倘長時間封橋 張炳良﹕或開放海天碼頭

[2015.11.02] 發表

【明報專訊】汲水門大橋早前封橋引致青嶼幹線交通癱瘓近兩小時,政府上周舉行跨部門會議檢討應變安排。運輸及房屋局長張炳良昨表示,若有需要可將海天客運碼頭「非禁區化」,包括當青嶼幹線長時間受影響時,但表明「好短暫麊A務中斷」就毋須開放海天碼頭。另外,海事處今日與拖船及躉船業界舉行海上安全研討會,重點講解海上高度限制區須注意事項。

海事處今與拖船業界談高限

據悉,海事處為提高海上安全意識,以及避免汲水門大橋碰撞事件再次發生,今日將與躉船及拖船業界舉行安全研討會,題目正是講解高度限制區航行的注意事項,預料大部分業界人士均會到場。

就運房局上周舉行跨部門會議後提出的多項建議,包括研究是否在緊急情G下,開放海天碼頭予緊急渡輪作上落客點,張炳良昨表示,若未來再有船踫撞汲水門大橋觸發防震警報,資訊發放須愈早愈好,同意需設立統一發放資訊平台。

短暫中斷未必開放

他表示,一旦封橋,運輸署根據現時程序將聯絡承辦商安排緊急渡輪,兩小時內將開出首批船,接載旅客到機場,但他指今次撞橋是「特殊事件」,不希望未來再次發生,強調陸路交通是沒法被水路替代,海事處現已加船於汲水門橋一帶巡邏。

對於是否開放海天碼頭,張炳良昨稱現時海天碼頭是位於機場禁區,主要處理跨境旅客,若有需要可運用程序將它「非禁區化」,「但如果純粹(上次事故)很短暫的服務中斷,那未必需要用海天碼頭。」他解釋,短暫封橋下運輸署可啟動緊急渡輪,包括愉景灣的渡輪服務接載乘客,但若比較長時間封橋,就需全方位審視事故情G,若涉及服務受長時間影響,例如機場已累積相當多抵港旅客,機管局亦需採取疏導措施,不排除動用海天碼頭。

業界:兩小時內提供緊急渡輪屬合理

負責提供緊急渡輪服務的港九電船拖輪商會理事長溫子傑表示,當日事故發生後,商會在接到運輸署通知的70分鐘後,已調動連船長在內14人、合共4班船往荃灣西準備駛往東涌,考慮到調動需時,目前兩小時內提供緊急渡輪服務的協議屬合理範圍。

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