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立法會議員易志明表示,一般人登上小巴時均是上第一級較困難,一旦登上第一級,乘客借助扶手可較容易登上第二級,質疑增設黃色的梯級並沒有作用。(鄧宗弘攝)
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港聞
 19座小巴加梯級反傷人 運署跟進

【明報專訊】19座小巴自今年8月起陸續啟用,不過政府要求新款小巴要在中門額外加裝一級梯級,有立法會議員表示,額外梯級令不少乘客「踩錯腳」,自19座小巴8月啟用以來,已有超過20人因此受傷。

有小巴商會表示,部分小巴已自行拆去額外梯級,商會昨日已與運輸署會面,計劃更改有關設計。運輸署發言人表示,正跟進有關問題。

有小巴自行拆 商會促改設計

19座小巴除了座位增加,亦要在中門原本的兩級梯級中間增加一級。綠色專線小巴總商會主席蘇世雄表示,新增一級梯級後,不少乘客上落小巴時都會失足跌下來,「上落有危險,有些小巴已經自行拆掉那個梯級」。蘇世雄表示,昨日與運輸署開會,討論更改19座小巴設計,正與生產商聯絡,但暫時未知什麼時候可以更改現行設計。

議員指逾20宗受傷個案

立法會航運交通界議員易志明亦表示,小巴業界向他反映,19座小巴自8月啟用至今,已經有超過20宗因為梯級而令乘客受傷個案,政府要求新小巴額外安裝一級梯級,是因為擔心長者上車吃力,「但最難上的是第一級,上了第一級後,沒有必要再借助額外的半級來上第二級」。

 
 
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