【明報專訊】就康德摩根(Kinder Morgan)跨山(Trans Mountain)油管擴建計劃的爭議，聯邦財政部長莫奈(Bill Morneau，右圖)指聯邦政府願意給接手計劃的投資者作出賠償以確保計劃可完成。另外，阿省政府昨日亦通過議案，指隨時可「關油閂」，而卑詩省府則回應會循法律途徑去挑戰阿省該議案的合法性。

莫奈昨日於新聞發布會上指，對於由卑詩政府嘗試阻礙計劃而造成的損失，聯邦政府願對投資者作出賠償，「該保障可讓康德摩根去完成他們已開始和已從聯邦及卑詩獲批准(的工程)。」

他稱，作為一個政府，需要去確保法治得到尊重，確保投資者有其所需的確定性去完成跨山油管擴建計劃，因為那是為了國家的利益�虓Q。不過，他未有提及給接手投資者的賠償有否設定上限，只稱「這是一次特殊情況。」

至於有關莫奈公布的賠償做法需否先引入法例，暫不清楚。莫奈的辦公室回應，政府仍在考慮包括財政上及法律上的所有選擇。

有評論指出，莫奈的公布是繼總理杜魯多(Justin Trudeau)要求他與康德摩根合作解決之後，政府首次提及其努力挽救的計劃詳情。

康德摩根行政總裁Steve Kean曾與莫奈會談，並表達公司很堅定要進行計劃，而莫奈與他的顧問團隊達成的結論是，公司在嘗試迫政府出手。

評論又提到，聯邦願對損失作出賠償去支持計劃得以進行，而當中所指的損失是出於「政治動機」，這代表若果營運油管一方因為卑詩省長賀謹(John Horgan)的反對行為而損失金錢，渥京會給營運方賠償損失。

康德摩根發表聲明並稱讚，莫奈的公布顯示他承認一間私人公司不能解決政府之間的分歧。

賀謹昨日到智利域視察卑詩河水泛濫災情時回應莫奈的公布，批評聯邦政府不必要地將納稅人的金錢承受風險。

卑詩環境廳長賀佐治(George Heyman)亦批評，莫奈願意作出財政保障是不適當，並有可能引來關注政府用公帑去支持私人公司。

阿省通過12號法案 隨時「關油閂」

另外，阿省議會昨通過其12號法案(Bill 12)，省長諾特利(Rachel Notley)未有說明何時或如何引用法案給予其政府限制出口汽油量的權力，但她稱不需等太長時間。該法案給阿省政府有權去介入能源市場，又可決定輸出多少燃油和以何種途徑，如鐵路或油管去輸出。

賀謹指阿省政府通過議案是挑釁性和激進行動。卑詩律政廳長尹大衛(David Eby)則指，阿省該議案會損害其他省份，而那是違憲。他促請阿省的司法廳長先向法庭徵詢意見以確定該議案的合法性，否則，他有意採取法律行動去挑戰其是否違憲。