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[昔日明報]

 
中國
 犧牲千年遺址建地鐵 網民:不尊重歷史

【明報專訊】福建福州市正在建設中的屏山地鐵站,短短50天挖出從西漢至清代的上千件文物,令2,200多年前西漢閩越王都城的遺址顯露真容,但是當局卻下令考古挖掘必須在本月底前停止。

這一荒唐決策,引起當地有識之士及網民群起攻之:「不尊重歷史的民族,不配擁有未來!」

據考古專家指證,近期在屏山地鐵站進行的考古發掘收穫頗豐,將揭開福州兩千年文明史的神秘面紗,譬如,一塊完整的西漢「常樂萬歲」瓦當,俗稱「滴水檐」,屬皇室專用,顯示發掘地就是閩越王都城「冶城」的遺址。還有西漢古井、唐代瓦片、宋代觀音山、明代石板路等,都是千年古城的珍貴歷史文物。但是剛剛發現,卻 要放棄,實在讓人痛心不已。

根據當局的限挖令,20多天後考古將畫上句號。「時間太緊張了,能搶多少搶多少。」福建博物院一名專家說,像屏山地鐵 站這麼大的工地,正常情況下至少要4個月才能發掘完。此次發掘,原本可以較為全面地了解西漢時期福州城的諸多細節,但時間不允,很多信息沒有辦法捕捉。目前,100多名工人正在日夜趕工,盡力挖出更多文物,但事實上,一些已挖或未挖的遺址只能忍痛放棄。

據《史記》記載,漢高祖劉邦定都洛陽後,於公元前202年,「復立無諸為閩越王,王閩中故地,都東冶」,「閩之有城,自冶城始」。該省文史專家認為,當年冶城城池並不大,長寬僅700米左右,城內住戶都是王族、官吏和兵卒,考古挖掘半途而廢,實在可惜,「地鐵可以有很多,但遺址毀掉就沒了」。一名文物專家通過微博嚴厲責問福州市長楊益民:冶城為全閩第一城,也是福州文明史的起點,政府禁止考古挖掘,有何依據?

福州市委宣傳部官員昨回應媒體查詢時辯稱,地鐵建設關乎國計民生,與文物保護存在必然矛盾,當局已盡最大努力搶救保護冶城遺址,但不可能因此無限等待。

 
 
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