(2日加新社電)滿地可最早一批地鐵車卡﹐在服務近50年後即將退役﹐運輸機構向公眾徵求處置建議﹐如果有合理項目﹐申請人可以用750元或1,000元﹐購買一節車卡。
滿地可交通局(Societe de transport de Montreal)最近徵集公眾提議﹐希望有人購買與改建第一代地鐵車卡。舊車卡將於今後3年中逐漸被淘汰。
交通局該協會主席舒諾布(Philippe Schnobb)表示﹕「我們認為這是好主意﹐給公眾機會﹐向我們提供建議﹐如何處置這些車卡。若有任何可能﹐再利用它們﹐保護滿市公交系統的文化遺產﹐我們持開放態度。」
民眾的建議若要獲得批准﹐項目必須可行、環保﹐那涉及財務規劃和尊重車卡的傳統價值。
成功的申請人﹐可以用750元或1,000元﹐購買一節車卡﹐加上估計約4,000元的付運成本。
儘管該消息在社交傳媒上引起極大反響﹐但專家警告﹐為舊車卡尋找新用途﹐並不那麼容易。
其他城市曾經將舊車卡﹐改裝成餐廳與展覽空間﹐紐約市則將它們沉入海洋﹐建成人工暗礁﹐但多數做法在滿市都不適用。因為其地鐵系統完全在地下運作﹐車卡的設計並不適合室外環境﹐尤其是加拿大嚴峻的冬季氣候中。
據加新社聯絡的數名建築專家﹐如果將車卡改裝﹐讓它們適應冬季氣候﹐不僅價格昂貴﹐且會極大改變原先的特色設計。
舒諾布了解這些擔懮﹐他說﹐交通當局只會批准﹐考慮到短期與長期保養開支的項目。
滿地可並非是唯一城市﹐在考慮如何處置過時的公交基礎設施。其他城市包括多倫多、愛蒙頓與卡加利等﹐也正在升級地鐵系統。
多倫多將大部分退役地鐵車卡﹐送入廢車處理場。卡加利市府發言人說﹐該市料也採取同樣措施。
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