治濤 隨着科技發展，愈來愈多行業使用3D立體打印技術來生產製品。福特車廠現正試驗這項技術來生產大型汽車部件。 據Global Industry Analysts的報告指出，在2020年時，全球3D立體打印市場的市值將可攀升至96億美元。3D立體打印技術的成本將會愈來愈低，並且效率不斷提升，受惠行業十分廣泛，由宇航、製造、教育，以至葯劑等等。 在汽車工業方面，福特是首間使用Stratasys Infinite Build 3D打印機來製造汽車的車廠。這部打印機可製造工具與低產量的原型汽車配件。這部嶄新的3D打印機安裝在密歇根州Dearborn的Ford Research and Innovation Center內。 利用3D打印技術製造汽車部件時，首先將部件的資料由設計軟件輸送到打印機的電腦進行分析，然後利用打印機將生產原料逐層印出來，製成一件立體實物。利用3D打印技術可製造出各式各樣的車身配件，例如定風翼、引擎進氣歧管等。這些配件的重量往往比使用傳統方式生產的配件為輕，這有助提升汽車的燃料效益。 由於立體打印機的打印速度比傳統生產線慢，因此，它未能符合高量度的生產要求，但在低量度生產上，它的成本效益則較低。
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