IVE新太陽能車耗電如風筒 10月再戰世界賽

[2017.07.03] 發表
IVE師生去年開始研發太陽能電動車SOPHIE VI,電動車重300公斤,比上一代輕四分之一,大大減低耗電量。車隊將於10月赴澳洲出戰「世界太陽能車挑戰賽」,IVE電機工程高級文憑畢業生梁景安(前排左一)屆時將任駕駛員,操作SOPHIE VI。(曾憲宗攝)

【明報專訊】香港專業教育學院(IVE)工程學科自行研發第6代太陽能電動車SOPHIE VI,車身重量比第5代輕四分之一,只需要大約一個風筒所用的電力便可驅動,非常省電。SOPHIE VI將於10月出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽2017」,與其他車隊一較高下。

重量比上一代減1/4

IVE工程學科2010年開始研發第1代太陽能車SOPHIE,至今年已研發至第6代SOPHIE VI。新一代的太陽能車身採用碳纖維及鎂合金製成,其中鎂合金以攝氏120度高溫製作,故能大大減低重量,令SOPHIE VI的重量比上一代減輕四分之一,僅300公斤。而車身亦較第5代更貼近地面,並採用流線型設計,減低風阻。

最高時速110公里

SOPHIE VI的太陽能電池發電功率為1300瓦,即只需啟動一個風筒的電力便可驅動,節省耗電量。其平均時速為70公里,最高時速達110公里,日照下可單靠太陽能電池持續行走。

7日走3000公里 橫越沙漠

SOPHIE VI將於10月出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽2017」,需要在約7日內行走3000多公里,更要橫越沙漠。屆時負責駕駛的香港專業教育學院(IVE)電機工程高級文憑畢業生梁景安指出,太陽能車內無冷氣,非常悶熱,在沙漠高溫下持續駕駛,對體能而言是極大挑戰。為迎戰比賽,他和隊員定期行山特訓,並將於暑假加強訓練,期望能在比賽中奪得佳績。

4年前參賽奪殿軍

今次已是IVE第3次出戰「世界太陽能車挑戰賽」,首次參賽是在2013年,由第4代SOPHIE IV於「GoPro Adventure Class」組別奪得殿軍,亦是香港首支參賽隊伍。

IVE(青衣)院長、工程學科學術總監廖世樂指出,得到業界及廠商的協助,車隊得以改進SOPHIE VI的用電效率及性能,他期望學院能與業界合作,加強太陽能電動車技術的應用。

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