【明報專訊】電子錢包用途愈趨廣泛，港鐵計劃進一步在車站出入閘機引入二維碼(QR Code)車資繳付系統，目前正邀請服務承辦商參與「港鐵收費系統應用二維碼」資格預審，預計今年8月展開投標。香港資訊科技商會榮譽會長方保僑表示，掃描QR Code比八達通慢半秒至1秒，加上乘客未習慣，使用初期出入閘口難免出現阻塞。明報記者 根據港鐵網站資料，港鐵計劃在現行出入閘機上引入QR Code支付功能，以「先乘車、後付款」方式收取車資。乘客需在入閘及出閘時展示QR Code，經出入閘機掃描後，會計算車程支付車資。港鐵發言人說，於車站出入閘機加裝QR Code系統屬試驗計劃，「為乘客，特別是遊客提供多一種付款入閘的方式」，有關試驗亦可作為付費系統在日後作資產更新時的參考。 有意投標者須持有由金管局發出的儲值支付工具牌照，或者是金管局《支付卡計劃營運機構實務守則》認可的機構，港鐵將揀選申請者，並於8月展開投標。據金管局資料，本港現有13個儲值支付工具持牌人(未計持牌銀行)，如八達通卡、Alipay、WeChat Pay。 較八達通慢 料出入閘阻塞 方保僑估計，港鐵計劃採用的QR Code支付系統為「動態QR Code」，乘客須預先在手機支付工具上生成QR Code讓閘機上的掃描器閱讀，每一次生成的QR Code都不同，可提升安全度。不過，掃描QR Code比八達通慢半秒至1秒，加上在手機上預先生成QR Code需時，出入閘難免出現阻塞。他建議，港鐵應同時支援其他電子支付方式，如信用卡拍卡模式。
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