【明報專訊】在沙省青少年冰球隊洪堡野馬隊(Humboldt Broncos)遭遇嚴重車禍8個月後，該省省府於周一宣布，從明年3月開始，將強制規定所有半拖掛貨車司機接受至少121.5小時駕駛課程訓練，當局將資助大幅倍增的費用。貨車業界表示歡迎，而反對黨則不滿農民獲豁免。

負責沙省政府保險公司的廳長哈格雷夫(Joe Hargrave)周一宣布，所有申請一級(Class 1)商業駕照的司機，必須接受包括47小時課堂授課、17.5小時駕校駕駛訓練，及57小時路面駕駛經驗。此外省府還即時推行一個為期12個月監察司機安全駕駛的計劃。至於課程費用，則由現時平均3,000元倍增到6,000至8,500元，但當局將發放資助以抵消費用，現正考慮是否將駕駛培訓費用納入聯邦學生貸款計劃中。不過，有關強制措施不包括該省的農民司機。哈格雷夫解釋說，由於農夫不是全年都在路上駕駛，故毋須強制，但省府仍就此諮詢各界意見。

哈格雷夫表示，洪堡車禍促使當局認清更有需要推行計劃，但強調新的訓練課程並非是「洪堡野馬計劃」，而是涉及貨車司機駕駛訓練，以至整個行業。

較早時，沙省政府保險公司負責認可駕駛學校，但並無強制要求。截止現時，全國只有安省強制要求貨車司機必須接受103.5小時駕駛訓練。哈格雷夫表示，沙省以安省的訓練為指引，並加以完善，要求司機接受更多路面及空氣制動器(Air Brake)訓練課程。

對於當局的決定，沙省貨車業協會(Saskatchewan Trucking Association)的埃特瓦特(Susan Ewart)稱是向前邁進一步，並指透過強制入門程度訓練，將有助提高貨運公司聘請司機時的入職基本知識和技能。而沙省反對黨､新民主黨領袖梅利(Ryan Meili)則認為，這些改變似乎無法解決現有司機的培訓問題，也不應該完全豁免農民的駕駛要求。

洪堡野馬隊少年冰球隊車禍釀成16死13傷，涉案的29歲貨車司機西弗(Jaskirat Singh Sidhu)，較早前已被控16項危險駕駛導致死亡和13項危險駕駛導致身體傷害罪名。而卡加利貨櫃車公司Adesh Deol Trucking Ltd老闆辛格(Sukhmander Singh)，也被落案控以8項違反安全及駕駛紀錄守則罪名。