令火車坡路停車必用手煞
兩大鐵路公司指有額外風險

【明報專訊】加拿大最大兩間鐵路公司對聯邦運輸部長蓋諾(Marc Garneau)的一項命令提起申訴。該命令要求所有在山坡上停靠的火車，必須立即使用手煞。這個命令係因此前洛基山脈發生致命脫軌事故而頒布。2月初，一列駛往溫哥華的火車停了兩小時後，其氣動煞車失效，列車開始自行移動並急劇加速，最終99部車卡和兩部機車從軌道上沖出，三名加拿大太平洋鐵路(CP)員工在事故中喪生。

CP行政總裁克里爾(Keith Creel)表示，該公司專注於安全，但手煞的應用帶來額外風險，可能產生意外後果。克里爾表示有更安全的選項，並補充說，「我們必須做正確的選擇。」

這家總部位於卡加利的鐵路公司表示，在整個申訴過程中會遵守部長命令，包括加拿大運輸申訴仲裁庭(Transportation Appeal Tribunal of Canada)復核期間。

加拿大國家鐵路(CN)也表示正在申請復核。CN發言人波爾(Alexandre Boule)在一封電子郵件中寫道﹕「CN自命令生效以來一直遵守，但認為可以採用其它解決方案，能更充分實現安全目標。」

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