政府發放電動車補助 下周起擴大申領類型
總車價上限增至7萬元
【明報專訊】為了鼓勵更多人購買和使用零排放電動車，聯邦運輸部長艾誠致昨(22日)宣布，從下周開始擴大可申領政府補助的車輛類型，允許電動的迷你客貨車、小型貨車和四驅車車主申領2500或5000元的回扣。
昨日是世界地球日(Earth Day)，艾誠致表示，為了讓加拿大人享有清潔的空氣、良好的工作機會和更低的帳單，加拿大政府要幫助國人轉向污染更少，使用和維護費用更少的零排放車輛。
目前只有基本價格在5.5萬元以下，添加配置後總價不超過6.5萬元的電動車，可以拿到回扣。而在下周一(25日)開始實施新政策之後，基本價格低於6萬元，添加配置後不超過7萬元的四驅車等車款也能申領。
續航逾50公里 獲5000元回扣
如果電動車的續航里程至少有50公里，就能獲得5000元的回扣，如果達不到這個續航里程，那就只有2500元的回扣。
自2019年該政策實施以來，電動車計劃的獎勵已超過14.1萬輛。
在去年加拿大人所購買的新車，每20輛中有一輛是電池電動或插電式混合動力車。加拿大政府希望到2026年底的時候，能夠將這一比例提高到五分之一。
為了加快清潔汽車的製造和採用，加拿大政府還將制定銷售的強制條件，以便到2026年，加拿大銷售的新乘用車中，最少有20%是零排放汽車，到2030年時，這個比例要達到60%，到2035年就要全部實現零排放。
此外，加拿大政府將啟動一項減少中型和重型汽車污染的戰略，目標是到2030年使這類汽車佔零排放汽車總銷量的35%。到2040年，某些類型的中重型新車，要100%為零排放汽車。有關中型和重型汽車戰略的更多細節將在夏季公布。艾誠致表示，為實現上述計劃，聯邦政府在預算中將撥款17億元，以便將該計劃延續到2025年。
包括電動車激勵計劃在內的多項鼓勵政策，都是為了促使大家更關注環保，減少排放，開發新的替代科技如零排放汽車，暗示不會考慮減少聯邦的汽油稅。
「對於汽車電池難以回收的問題，科技的發展速度超乎想像，屬於可控範圍內。相比而言，氣候變化導致的惡劣天氣導致的洪水、火災等惡果卻是迫在眉睫，需要我們立即着手應對。」
出售二手車未完成轉名 賣家無辜收2464元帳單
【明報專訊】多倫多一名男子在今年初將自己的一輛舊車成功出售，但在該宗私售交易完成後的數月，他收到了拖車公司一張高達2,500元的帳單。原來，... 詳情
