兩站處新發展區 有地鐵效應 光明城站慶盛站班次料續增

兩站處新發展區有地鐵效應光明城站慶盛站班次料續增

[2015.12.29] 發表

【明報專訊】廣深港高鐵內地段新增的慶盛站與光明城站分別位於廣州和深圳的新發展區，雖然車站規模不及廣州南和深圳北等大站，目前班次亦較疏落，然而隨着兩站附近的地鐵年底起陸續投入服務，客運量和班次將相應提升。

光明城站：工業園區GDP增長多

光明城站位於深圳光明新區，鄰近寶安，因近日發生塌泥事故而廣為人知。該區總面積為156.1平方公里，人口80多萬，鄰近寶安國際機場和前海自貿區。該區為深圳工業生產重地之一，有多個工業園區，近年大力發展科技產業。光明新區去年全年本地生產總值(GDP)為632億人民幣，比之前一年增長11%，並連續7年維持雙位數增長。另外，深圳地鐵軌道6號、15號和18號線也計劃途經光明新區，屆時該區人流和交通需求勢隨之上升。按照廣深港高鐵的2020年列車通行能力計劃，經過光明城站的列車每日最多為156對，證明該區有潛力處理更多客量。

慶盛站：駁穗地鐵成交通樞紐

至於慶盛站，位處廣州市南沙區東涌鎮，東涌鎮總面積92平方公里，人口約20萬。該站位於南沙區交通樞紐，與廣州地鐵4號線的慶盛站相連，目前4號線每日客流量為18.7萬人次，慶盛地鐵站開通後，當局將興建長途客運站和巴士總站，接駁居民轉乘地鐵和高鐵。而高鐵慶盛站也鄰近南沙自貿區，按當局規劃，慶盛的交通樞紐角色，將有助南沙發展高端科技產業。

下月起全國增開300對列車

另外，隨着福田站於年底啟用，加上明年1月10日起全國鐵路將實行新的列車運行圖，增開近300對列車，包括京滬、京廣和廈深等高鐵車組開行數量，屆時駛經慶盛和光明城等中途站的高鐵班次也會相應增加。

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