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城巴及新巴向比亞迪購入5部K9R型號電動巴士,落地不足兩星期,便因車門的防夾裝置出問題,須急召回廠維修。(資料圖片)
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港聞
 車門受壓自動開 比亞迪電巴士召回 落地僅13日 新巴城巴:行駛時無問題

【明報專訊】城巴及新巴獲政府全數資助,由內地購入5部比亞迪單層電動巴士,因車門邊的防夾膠條被擠壓時,車門會自動彈開,須急召回廠維修,由落地至停駛,前後僅13日。城巴及新巴強調,電動巴士在行駛時沒此問題;比亞迪證實,電動巴士車門有輕微軟件問題,工程人員已更新軟件,並交由兩巴測試,確保操作正常才會投入服務。

比亞迪:輕微軟件問題

運輸署表示,該5輛比亞迪電動巴士分別於2015年11月至12月期間通過巴士登記前檢驗,但沒交代有否檢驗防夾裝置。發言人表示會繼續與巴士公司跟進有關問題。環保署表示已收到兩巴通知,暫停使用該5部電動巴士。

昨網上流傳來自巴士公司工程部消息,5輛電動巴士中門防夾裝置有安全問題,即使無夾到人,但只要停車時有人觸及防夾膠邊,車門都會自動打開。城巴及新巴發言人證實,兩巴為比亞迪電池電動巴士進行例行檢查時,發現如在車內用手大力擠壓車門防夾膠邊,落車門便會打開,又強調巴士行駛時沒有同樣問題。兩巴已即時安排5部電動巴士回巴士車廠,交由比亞迪維修。

發言人表示,兩巴已安排後備巴士行駛原有路線,以確保班次服務正常。新巴城巴亦會於維修後進行全面測試及嚴格檢驗,確保其機件性能及運作安全,才會重投服務。

學者:關門應切斷防夾功能

理工大學電機工程系教授鄭家偉表示,車門防夾裝置是在門邊膠條內藏感應器,當受到外來壓力,便會啟用防夾功能,車門便不能關上,以防止正在上落車的乘客遭車門夾到。理論上當車門關上後,便會暫時切斷防夾功能。他表示若車門關上後仍能自動打開甚為危險,應盡快修復軟件及測試,確保操作正常才可重投服務。

兩巴獲政府資助3000萬購電動巴

新創建旗下新巴及城巴去年獲政府津貼,斥資3000萬元向比亞迪及華夏神龍兩間巴士生產商,購入共10架電動巴士,當中5架屬比亞迪K9R單層巴士,於上月27日才投入服務,餘下5架華夏神龍電動巴士料今年首季抵港。K9R車長11.6米,以磷酸鐵鋰電池驅動,充電4小時,可持續行駛250公里。

九巴曾於2012年租借K9系列車款試用1年,由於電池損耗達20%,九巴認為難以接受,故於2013年將該部電動巴士退回比亞迪。

 
 
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