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[昔日明報]

 
港聞
 九巴首3季脫班降至1.4%

【明報專訊】九巴現有專營權將於明年7月1日屆滿,政府計劃與九巴商議為期10年新專營權。運輸及房屋局向立法會提交的文件顯示,九巴去年首3季脫班率為1.4%,較行業平均的1.5%略低;與現有專營權即2007年8月至去年9月期間4%比較,平均脫班率已大為下降;至於平均載客量,由2007年約276萬人次,減至去年首3季約263萬人次,減幅約4.7%,預料未來幾年新鐵路陸續落成後,專營巴士在公共交通市場佔有率將會進一步下降,政府認為九巴必須透過重組路線,及開闢新服務回應市民需求,以維持業務可持續發展。

客量263萬人次 跌4.7%

政府計劃於2016年首季商議九巴的新專營權,並諮詢公眾,讓九巴可繼續營運其現有的巴士網絡。新專營權將在明年現有專營權屆滿時隨即生效。文件指出,政府批出巴士專營權的主要考慮因素,是服務營辦商能否提供適當而有效率的服務。運房局指自2013年起,九巴已茪O推動路線重組,而在現有專營權期間,九巴共購置約1510輛巴士,以及落實了304個服務重組項目。根據九巴提交的計劃,2016至2020年,九巴擬增購共約1680輛新巴士,以更換舊巴士。

首季商10年新專營權

另外,運輸署於去年11月委託顧問公司訪問了逾2000名市民,結果顯示有85%受訪者表示滿意九巴的整體服務質素,但有超過35%人不滿九巴服務的可靠性。

 
 
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