【明報專訊】近年多項大型基建超支，部分研究多年仍未落實的項目預算造價亦不斷飈升。預算案顯示，醞釀多年的將軍澳—藍田隧道，預計2016/17年度展開工程，造價達150.4億元，比政府去年3月向區議會匯報時造價高八成。 身兼立法會議員及西貢區議員的范國威翻查區議會文件，指政府於2008年向該會匯報，當時估算將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路的造價分別為58.9億元及26億元，兩項工程合共84.9億元，政府於去年3月再到區議會交代兩項工程最新進展，估算隧道及連接路的造價分別已升至82億元及30億元，但事隔不足一年，預算案顯示單是隧道工程費已大幅飈升83%至150.4億元。 范國威形容有關造價「貴到嚇死人」，遠高於通脹，但他指出，將軍澳未來人口不斷上升，有必要興建新連接路出市區，要求政府交代工程費用在短期內大幅飈升的原因。 將軍澳—藍田隧道是一條長約4.2公里的雙線雙程行車路，東端連接將軍澳寶順路，西端則與啟德的主幹路連接，其中大約2.6公里為隧道。至於將軍澳跨灣連接路全長1.8公里，是一條附設單車徑和行人路的雙程雙線分隔車道，主要以高架橋橫跨將軍澳海灣，讓往來將軍澳工業區的交通繞過將軍澳市中心，經將軍澳—藍田隧道通往九龍，節省大量行車時間。
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