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港聞
 林少麟促增自由行 姚思榮倡顧民情 林:民情非一切 姚:免適得其反

【明報專訊】立法會旅遊界功能界別議席有3名候選人,競逐連任的姚思榮與首度披甲的林少麟在本周三晚的《明報》選舉論壇對壘。姚思榮認為自由行政策需顧及民情,若未解決部分市民因過多內地旅客來港感滋擾的情G,貿然提出開放自由行城市或恢復「一簽多行」政策,可能適得其反;林少麟則表示,若自己是特首,會向中央提出增加自由行城市,以人均GDP屬前列的城市優先,「不是民情代表一切,要講道理」。

明報記者 袁樂婷 梁智康

葉慶寧拒出席論壇

本報曾邀請旅遊界另一候選人葉慶寧,惟葉拒絕出席論壇,稱需把握時間拉票。

旅遊及零售市道下滑,有旅遊業界希望爭取開放更多自由行城市,甚至恢復深圳居民「一簽多行」政策,惟每有這類消息傳出,即遇市民反彈。兩名候選人在論壇上,嘗試代入商務及經濟發展局長身分,提出解決方案。

姚思榮認為,政府及業界需平衡市民情緒,譬如上水區水貨客多,居民生活受滋擾,若未解決其困境,便貿然加開自由行或恢復「一簽一行」政策,不獲市民支持便適得其反。一旦推出後又收回,中央政府將來未必願意再應港府要求,要再次推出便遙遙無期。因此,他認為要馬上對症下藥。據他了解,邊境購物城10月初開始營運,到時上水情G有望改善,居民生活逐漸回到正軌;經過一段時間消化,業界再客觀解釋加開自由行城市的理據,「天時地利人和,我認為市民不會反對,政府亦放心向內地爭取」。

林少麟則認為民情不代表一切,表明不論自己是候選議員、局長,甚至特首,都會盡力向中央要求開放更多自由行城市,但非盲目,建議人均GDP屬前列、並設機場的城市優先,如青島及江蘇。他稱,這類城市一般教育水平較高,正是港府冀吸納的高質素旅客;乘飛機來港旅客亦甚少即日來回,會留港消費。他相信若說明來者非水貨客,惹反彈機會不高。

兩人支持續建高鐵 林稱研總站改元朗

此外,雖然高鐵超支不斷,兩人均認為須繼續興建。姚稱不要將它視為粵港直通車,他形容高鐵是輻射網,將來可透過「一帶一路」連接中亞甚至歐洲,「對香港未來不止是旅遊,更是對經濟、文化很重要的血管」。若「血管」截斷,香港會被邊緣化;若有高鐵,將來年輕人可經內地再到歐洲,擴闊視野。除了超支,「一地兩檢」亦是另一爭議點。姚思榮批有人藉此阻撓,並作為政治籌碼打擊中港關係,「他們不是為了香港,而是為了他們的政治籌碼,這種用心是不要得的」。

林少麟稱,高鐵超支情G「離譜」,不可無限「加碼」,若當選會促政府檢視,包括研究高鐵總站改往元朗,以減成本。他稱,全國各地已開通的高鐵路線,並非全部開至市中心,「若元朗往市區一段的建設費是天文數字,是否真有必要?」

林指此刻仍撐梁 姚視乎人選

立法會議員是特首選委,未晉身立法會前,本身是旅遊界選委的姚思榮有份提名梁振英。回顧梁4年來表現,姚認為合格,因其盡力解決民生及經濟問題,惜「硬頸」不肯認錯。他稱,若明年再做選委,要視乎有哪些人「入閘」再決定。林少麟則在宣布參選時已表態撐梁,「這一刻仍然支持他」,但最終票投誰人,則需仔細比較政綱。

 
 
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