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2016年10月18日,大陸自主研發的磁懸浮列車吸引外媒記者駐足。(中新社)
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中國
 真空磁浮列車比飛機快 中美爭霸

真空管磁浮列車早已在中國西南交通大學完成載人環形軌道測試。專家預估2023年後,中國部分一線城市有望出現這種列車,上海至北京只要30分鐘,比飛機還快。美國已有研究單位表示,「超級高鐵」今年上半年就會公開測試。中美間的超級高鐵爭霸戰已經登場。

中國研製的真空管磁浮列車,未來時速可達2900公里。在西南交通大學的牽引動力國家重點實驗室超導技術研究所內,有中國第一個直徑12公尺的載人高溫超導磁懸浮環形軌道。研究人員鄧自剛表示,透過消除空氣阻力提升速度,真空管運輸系統允許高溫超導懸浮列車的速度大幅提升,每小時的速度可達到3000公里,可用於軍事用途或者太空發射系統。

美國總統川普今年3月通過一項達1兆美元的基礎建設計劃草案,就包括「超級高鐵」。超級高鐵是透過興建真空管道,讓列車在管道中快速行駛,和中國發展中的真空管磁浮列車幾乎一樣。

美國「超級鐵路交通技術公司(HTT,Hyperloop Transportation Technologies)」表示,已經開始建造超級高鐵的乘客艙,預計明年年初完工。列車未來每天可運送16.4萬名乘客,每40秒就可發車一次。這種新式交通系統能加速到時速1220公里,超過大部分飛機的最高時速。

另一家「超級鐵路壹號公司(Hyperloop One)」則公布設計的原型機照片。這個位於內華達州沙漠的原型機被稱為DevLoop,全長3000公尺,預計今年上半年公開測試。

 
 
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