專家倡各線信號系統獨立 分隔事故
[2018.10.18] 發表
【明報專訊】港鐵稱前日「四線故障」可能原因之一，是4條市區線的「區間電腦」都有聯網連繫，事故期間各區電腦同時受影響。有信號系統專家倡議港鐵為各鐵路線設獨立信號系統，放棄中央控制，以避免互相波及牽連。
現系統「一點出事影響全港」
職業訓練局工程學科助理學術總監趙炳權稱，初步估計今次事故是控制室經伺服器傳送指令至列車時出問題，由於轉用電腦後備系統費時甚長，故認同港鐵今次改用人手操作。他說，本港鐵路系統與其他國家不同，例如英國某兩處之間可同時有3條鐵路線，故當中一條出事亦問題不大；惟港鐵所有信息系統連接一起，以致「一點出問題(便)影響全港」。他認為可由現行的中央控制室統一處理，轉至各條路線設有獨立系統，再彼此溝通，便可分隔事故。
港鐵消息透露，事故原因之一是各行車線因內部數據傳輸網絡(CDN)失靈，導致列車無法接收信號。據了解，CDN主要部分為市區線數據傳輸網絡核心，該核心由5個分別設於太子站、鰂魚涌站、金鐘站、荔枝角站及九龍灣車廠的交換點組成，5個交換點再連接到其他車站(見圖)。
工程師學會理事、鐵路信號工程師學會香港分會副會長張年生說，目前港鐵使用的控制系統(SICP)及現有信號系統，每條鐵路線已分作3至4個區域，「區間電腦」放置在車站設備房內，由控制系統發指令，但前日控制系統發不到任何指令到信號系統，應是中間傳輸出問題。
更多港聞
衝路障狂飈3公里 毒車圖撞警 兩沙展擎槍扑窗制服
【明報專訊】警方昨凌晨於太子道東截查一架辣車時，私家車突然加速逃去。警方與私家車追逐3公里，至新蒲崗爵祿街截停私家車，惟男司機試圖撞向警員，... 詳情
【明報專訊】香港傳媒高層訪京團團長、星島集團行政總裁蕭世和前日在北京表示，中宣部部長黃坤明在會晤中「提到希望香港媒體不要成為干擾內地政治的基...
詳情
【明報專訊】《施政報告》建議推行都市固體廢物收費，政府會在短期內提交條例草案予立法會審議。為了讓市民做好準備，政府自2015年起資助非牟利機...
詳情
相關新聞
