獅航空難疑涉飛機設計
西捷擁同款客機 加強培訓預防

圖為11月14日華盛頓州倫頓（Renton）波音737組裝廠內，有工人站在一部737 MAX 8客機引擎前。（加新社）

【明報專訊】加拿大西捷航空公司(WestJet Airlines)表示，自印尼獅航(Lion Air)上月有客機墜毀並揭示空難可能與飛機設計問題有關後，西捷已提升有關同款波音737 Max型客機的防失速系統訓練。

獅航一架波音737 Max 8型客機10月29日在首都雅加達起飛後不久，墜落爪哇海，機上189人全部喪生。客機墜毀前一刻，機師報稱遇到飛機操控問題，要求准許折返機場。

西捷的機隊中有10架737 Max型號客機，航空公司表示，過去兩周他與聯邦運輸部及其他航空公司合作，修訂飛行手冊，並增加防失速系統的訓練。過往機師均無察覺該型號客機的防失速系統存在問題。

代表6.1萬名美國和加拿大機師的航空公司機師協會(Air Line Pilots Association)，周四去信美國聯邦航空管理局(FAA)和美國國家運輸安全局(U.S. National Transportation Safety Board)，表達他們的憂慮。

工會主席卡諾爾(Tim Canoll)表示，機師「關注」有報道指機組人員和技術人員未獲告知，獅航空難調查人員認為客機墜毀與防失速系統有關，並據知以往的737 Max型號從未出現過這種情況。

卡諾爾說，客機使用的新系統有「明顯潛在安全缺陷」，要求FAA和國家運輸安全局提供更多有關該系統的信息，以及要求波音公司與FAA調查是否需要更改相關軟件或設計。

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