15環團促否決明日大嶼環評簡介 批斬件淡化影響

15環團促否決明日大嶼環評簡介批斬件淡化影響

[2021.11.24] 發表

【明報專訊】土木工程拓展署早前提交「明日大嶼」的環評研究工程項目簡介，並拆開三部分：交椅洲人工島填海工程、人工島發展、香港島至大嶼山東北連接路，相關公眾諮詢明日結束。綠色和平等15個環保團體批評當局未有公開研究資料，亦未就明日大嶼作完整的策略性環評，便以斬件式提交工程簡介，憂當局意圖淡化整體累積環境影響，促環保署否決。

指方案製「非填海不可」假象

按最低要求「敷衍了事」

環團指出，政府的《香港2030+策略性環境評估報告》理應羅列所有可能的潛在土地供應選項，包括填海以外的方案，但當局一直未公開，質疑當局營造「非填海不可」的假象。環團又稱，明日大嶼規模龐大，當局有必要在開展法定環評前，先作全面策略性環評，研究所有可行的替代方案，更宏觀地檢視各選項與鄰近工程的環境承載力，包括機場三跑、東涌新市鎮擴展等，否則將不能避免嚴重的空氣、海洋生態、噪音等累計影響。

香港海豚保育學會副會長麥希汶稱，環評往往忽略施工範圍以外的海洋生態破壞，以港珠澳大橋為例，北大嶼水域原有約40條中華白海豚棲息，但工程完成後絕迹於該3000公頃水域，是施工範圍的18倍，因應環評緩解措施而設立的保護區亦未見成效，擔心明日大嶼或令中華白海豚及江豚在港絕迹，並直接威脅其他瀕危物種，包括香港雙足蜥。

環保署：條例沒要求此階段做策略性環評

環諮會前成員、綠惜地球總幹事劉祉鋒批評，當局提交的簡介只按環評條例最低要求「敷衍了事」，並未提工程如何符合2050年碳中和目標，以及氣溫上升影響，包括海平面上升。

環保署回覆查詢稱，會根據《環評條例》考慮土拓署提交的工程項目簡介，以決定需否要求土拓署提交進一步資料，或在法定限期前向該署發出環評研究概要，而《環評條例》並未要求工程倡議人在申請環評研究概要前作相關的策略性環評。

更多港聞