運聯盼新省府盡快審批撥款
修復崩潰資金鏈 挽救大溫公交
【明報專訊】運輸聯線(TransLink)迫不及待與新一屆省府合作，希望其盡快完成數十億元的投資審批，挽救大溫地區公共交通服務。
大溫交通管理部門要求上級政府府，每年將 29 億元撥入用於資本支出的基金中。運聯市長議會(TransLink Mayors' Council)昨日討論了「拯救交通」計劃的結果，以及如何與即將上任的新民主黨政府合作。
市長議會主席韋斯特(Brad West)表示：「我們期待在第一天就立即與新一屆政府展開合作，修復運聯已經崩潰的資金鏈。」
這些工作包括擬議過的、每年 34 億元的「Access for Everyone」基金，當中包括每年 5 億元的新營業收入以及每年 29 億元的上級政府項目撥款。
韋斯特在 7 月寫的一封公開信中表示，29 億元的資金請求是必要條件，在此基礎上運聯才能繼續提供該地區所需交通服務，並避免在人口激增的情況下出現嚴重過度擁擠。
他寫道：「這個數額是現實的，它與其他省份對公共交通系統的投資水平一致，也與卑詩省府對其他必要服務如水電和醫療保健的投資水平一致」。
公開信中舉例說，在卑詩，省府最新宣布未來10年將為卑詩水電公司(BC Hydro)提供360億元；為1 號公路( Highway 1 )擴建項目提供23 億元；為醫療保健項目，如素里的新癌症護理中心和溫哥華的聖保祿醫院(St. Paul's Hospital)重建提供130 億元基礎設施資金。
韋斯特補充說：「伴隨人口激增，公共交通是一項重要的公共設施，必須像其他省級服務一樣擴大規模。」他認為，如果沒有新一屆省政府幫助，運聯就無法滿足大溫地區的需求。
昨日上午提交給市長議會的一份報告稱：「一旦新政府組建，這項工作就需要立即開始，以確保運聯投資計劃有足夠的時間在2025 年4 月底之前完成審批流程，從而避免運聯從2026年開始削減服務。」
今年早些時候，運聯警告稱，除非能夠找到迫在眉睫的 6 億元年度資金缺口的解決方案，否則可能會大幅削減服務。
