(加新社27日電)專家說﹐安省電力公司過多﹐可能造成頗大障礙﹐阻礙省府的電動汽車推動計劃。
專家指出﹐安省75家獨立電力公司營運﹐常有疊牀架構﹐結果效率差﹐妨礙必要的輸電網升級﹐為省府預計未來數年風行的電動車服務。
安省科技大學(University of Ontario Institute of Technology)能源教授加伯(Hossam Gaber)說﹕「安省要發展基建﹐支持電動汽車﹐有很多事情辦。不想浪費時間､浪費資源﹐統籌協調很重要。」
非牟利機構Plug'n Drive負責推動電力車計劃﹐它說安省約有2,500輛電力汽車﹐是全省將近700萬輛汽車的0.5%以下。
省府2009年說﹐它希望更多省民選用電動汽車﹐到2020年﹐每20輛汽車有1輛使用電力。以現有數據計算﹐那代表起碼38萬輛。
蒂明斯(Thomas Timmins)是Gowlings律師行全球再生能源事務主管﹐他說輸電網有必要升級﹐電力需求隨着充電速度而急劇上升。1小時以下的充電速度﹐是普通家庭消耗電力的最多10倍。
他說﹐一些小型電力商只有3名僱員﹐沒有設備配合必要的新措施。
水平線電力(Horizon Utilities)企業發展副總裁弗里曼(Neil Freeman)說﹐推行電動車的一個好辦法，是合併一些電力機構。
省能源廳發言人阿布斯諾特(Andrea Arbuthnot)說﹐省府不強迫合併﹐但期待電力公司自己組合﹐建立新伙伴。
他說﹐省府撥備5,000萬元研究智能輸電網﹐這個系統有反饋﹐電力公司知道何處是高需求地區﹐確保電動車充電﹐輸電網負擔不過重。
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