時事點對點﹕墨國突撤中鐵建項目重新招標
現代中國﹕高鐵外交X綜合國力
【明報專訊】新聞撮要
11月7日，墨西哥政府突然宣布取消由中國鐵建股份有限公司(中鐵建)帶領財團在11月4日中標的墨西哥高鐵項目，並將重新招標。墨西哥交通部長解釋，總統希望給予其他競標公司更多時間，以提高項目的合法性和透明度。不過，墨國著名記者的偵查報道指出，總統培尼亞涉嫌獲中標財團其中一間企業贈送一幢700萬美元(約5460萬港元)豪宅，沒有申報，惹利益輸送質疑。
墨總統涉受賄
總統府發聲明，強調豪宅為總統夫人在培尼亞上任前購入，一直有繳付按揭。帶領投標財團的中鐵建則表示，今次投標由始至終都遵守墨政府的公開招標程序和要求，「必要時將通過法律途徑維護企業合法權益」。
該高鐵項目全長210公里，連接首都墨西哥城至墨西哥第三大城市克雷塔羅，價值37億美元(約288.6億港元)，是國外首條使用中國標準建設的時速達300公里的高鐵項目。此前中國高鐵在國外參與建設的項目，都採用歐洲鐵路標準建設，內地官媒均認為中方中標，是中國高鐵「走出去」的標誌性事件。該項目也是墨西哥首條高鐵，亦是該國迄今為止最大的基建項目。
外國公司沒投標惹懷疑
墨西哥反對派議員質疑，由中鐵建牽頭的中標國際財團(中鐵建、中國南車及4家墨西哥本土公司組成的財團)裏，很多墨西哥公司都與總統關係密切，並指墨政府提前向中方國際財團提供信息，協助其中標。另德國的西門子、加拿大的龐巴迪和法國的阿爾斯通，10月都曾向墨西哥政府提出，希望能有更多時間準備投標，但被拒絕。有議員質疑為何這些公司會全部停止投標，使中國團隊成為唯一投標者。墨西哥交通部長解釋，這些公司已有足夠時間，而且若招標推遲，中方團隊或會退出。
墨西哥總統培尼亞常被視為較親中，2012年執政以來中墨關係有長足之進。僅2013年，國家主席習近平就與他三度會面，同年把雙邊關係升級為全面戰略合作伙伴。
──綜合《明報》報道
