近年中國富豪榜當中的女性富豪愈來愈多，成為全球各地名牌爭相推銷的主要目標。德國傳媒報道，中國超跑市場消費者已不再只屬於男性，女性客戶逐漸增加，其中保時捷的中國客戶40%都是女性，而法拉利在中國亦有24%的女性「捧場客」，較美國多出3倍。 分析認為，無法適應新趨勢的車商，將可能失去龐大的女富豪市場。 德國之聲報道指，隨着全球經濟獨立的女性愈來愈多，超級跑車市場不再只屬男性，女性的客戶亦逐漸增加，當中尤以中國女性客戶的增長速度最為顯著。 據報道，在美國市場中，只有不到10%的林寶堅尼或法拉利的擁有者是女性，但根據汽車行業咨詢公司IHS Automotive數據顯示，作為超跑中「價廉物美」入門級的保時捷，女性消費者卻激增近25%，而保時捷的中國客戶近40%都是女性，這使中國市場成為該公司的重要收入來源。 根據汽車比價與信息平台「TrueCar.com」的研究，女性客戶一般傾向選擇體積較小、較實惠和省油的車款，但也有女性希望擁有性能強大、配備齊全，能提供更多駕駛樂趣的汽車，而且新興市場上特別明顯。 根據相關統計，法拉利在美國女性的客戶比例有大約8%，而在中國市場的女性客戶卻是美國的3倍；中國的女性客戶經常選擇性能強大而且昂貴的法拉利458車型。英國汽車品牌賓利的首席執行官德爾海默(Wolfgang Duerheimer)分析指，女性買名車是因為對自己的成就感到自豪，而且樂於展現人前。 雖然女性買車的市場份額持續增加，報道指部分車商卻仍對超跑持有刻板「性別印象」，認為目標客戶應以男性為主，舉例大部分車展都以性感女車模作主打宣傳，汽車廣告亦以男性為主要受眾。報道又引述某名車品牌總裁表示，目標客戶以男性為主，正如「工程專業吸引到男性比女性多」，雖然歡迎更多女性客戶，但不會因此刻意迎合。
|
| |
| |
;){kind=small}
;)
