【明報專訊】美國國際貿易委員會(U.S. International Trade Commission)說﹐達美航空公司(Delta Air Lines)要履行合約﹐從加拿大進口CSeries客機。
該委員會上月裁定﹐在波音公司(Boeing)與龐巴迪(Bombardier)的CSeries客機貿易爭議中﹐它支持龐巴迪的立場。
達美航空此前說﹐它會延期收貨﹐直到它訂購的飛機﹐在空中巴士(Airbus)與龐巴迪(Bombardier)在阿拉巴馬設立的生產線投產。
美國國際貿易委員會指出﹐除非雙方重新談判協議﹐否則達美航空有合約義務﹐如期接收龐巴迪付運的航機。
它周三發表194頁的報告﹕「我們認定﹐達美航空在等待龐巴迪重新談判合約條款期間﹐可以進口部分CS100客機﹐如果不是全部。」
龐巴迪周三拒絕評論﹐它說要花「必要時間消化報告內容﹐才會評論」。
美國國際貿易委員會的專員在1月26日一致投票﹐認定CSeries客機對波音公司沒有實質損害﹐儘管美國商務部此前認定﹐在美國出售的CSeries飛機低於公平價格﹐受到加拿大政府資助。
委員會作出上述裁決﹐意味着總計292.21%的反傾銷和反補貼關稅不適用。
委員會認為﹐聯合航空(United Airline)或達美航空購買客機﹐波音不會有損失﹐因為它沒供應類似產品。
委員會說﹐達美航空簽訂單後﹐美國沒有看到CSeries飛機的銷售勁力﹐沒有航空公司簽署採購協議。
它也否定波音一個說法﹐波音說﹐CSeries損害它的737 Max 7項目﹐自2013年以來﹐它沒有收過737 Max 7訂單。
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