浦東機場建跑道 供國產大飛機「熱身」

[2018.03.07] 發表
中國開發的C919大型客機(圖)訂單總數高達815架,未來需3至4年時間取得中國民航局的適航證。(中新社)

全國人大代表、商飛公司副總經理、C919大飛機總設計師吳光輝院士昨日透露,上海浦東機場為配合大飛機的測試,正建設第5條跑道,今年底第3架C919將在這條跑道上首飛。目前C919已向歐洲方面申請適航證,並跟進國內的適航證申領工作。

C919接逾800訂單 正申適航證

吳光輝介紹,自去年5月和12月兩架C919飛機先後首飛以來,截至目前兩架飛機已有23架次的試飛,為該型號飛機的飛行蒐集了大量數據。今後首架飛機還要展開失速傘測試等一系列危險實驗,而第二架飛機也正在上海改裝,預計下月赴山東東營展開一系列載荷、系統實驗等試飛活動。他表示,測試極寒、極熱及大側風、高原等極端氣候和地理因素的影響,也在試飛任務單中。

吳光輝還透露,上海十分重視大飛機的研發工作,浦東機場還在原有的4條跑道基礎上新建一條新跑道,供大飛機測試。目前該跑道已接近完工,第一和第二架C919也曾作滑行測試。今年底前,第三架C919將在該條跑道上首飛,按計劃至明年還有3架C919首飛,並完成極限載荷狀態下的各項實驗。

商飛目前正向國內適航局(民航局適航司)申領適航證,同時亦正積極申領外國的適航證,「目前我們申請歐洲EASA適航證並獲受理,有關方面還同意開展兩次適航首飛活動」。吳光輝稱,目前C919已取得了國際、國內28個使用者、815架訂單,「說明它是受市場歡迎的好飛機」。

吳光輝還表示,今年計劃交付15架ARJ21支線飛機,而和俄羅斯合作的寬體飛機也納入大飛機項目中,定名為CR929。他說:「我們想中國的大飛機919、929、939就這麼一直延續下去。」

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