車迷
美國總統特朗普上週四宣佈會向外國入口美國的鋼及鋁徵收25%及10%的關稅，雖然加拿大及墨西哥暫時得到豁免，由於入口美國的鋼及鋁將會貴了，而美國本身生產的鋼鋁亦會相應加價，對於要用大量鋼鋁的汽車來說，美國車自然要加價，即使在加拿大買車，也會受影響。
由於由原材料加價影響到產品加價，可能需時好幾個月，因此美國消費者不會即時受到影響，影響將會是明年的事，有專家估計，美國汽車從明年起加價的幅度可達10%。
如果在加拿大買美國製造的汽車，當然會加價；即使在加拿大本地生產的汽車，由於受到零件供應鏈的影響，也會貴了，雖然加價幅度不會像美國車那樣大。所以買車人士如果不想買貴車，就要趁美國未實施增加鋼鋁關稅， 或者關稅的影響未見之前就買，理想的時間是今年之內。
據紐約市投資研究機構Argus Research的汽車分析員Bill Selesky表示，在2018年美國消費者只會受到很小的影響，但是2019及2010年就會見到較大影響，汽車的價格將會上漲5-10%，所以要買車的人應該在今年就買。
位於華盛頓的保守智庫Cato Institute的貿易政策研究主任Dan Ikenson更說，如果你正要買車，就不要再等，最好立即就買，因為需求會令到汽車價格很快就會被人為地抬高。
雖然特朗普重徵入口鋼鋁關稅計畫目前還未有細節，但是消費者宜作最壞打算，在徵關稅的影響未浮現前就要行動。
鋼鋁關稅大增的影響之所以不會立即浮現，是因為車廠已經有很多製成品在停車場上待售，這些已製成的汽車不受影響；另外，車廠也屯積了大批鋼鋁等原材料，令到一時間不需要用貴材料。再者，車廠也會簽下很多鋼鋁等原料料的長期供應合約，價錢早已訂好，令到有一段時間不受材料漲價影響。
對於加拿大的消費者來說，如果想買的汽車是在美國製造，當然要買貴車；要避免買貴車，可以考慮買不在美國製造或在本地生產的汽車。不過，也不要期望本地生產的汽車不受特朗普重徵鋼鋁的關稅影響，因為即使在加拿大裝嵌的汽車，很多零件是在美國製造的，故成本也會有所增加。
比較不受影響的，很可能是在美加墨以外製造的汽車，代表加國汽車工人工會Unifor的全國會長Jerry Dias就說，特朗普這種大幅增加鋼鋁關稅的措施，會驅使消費者走向日本車廠的懷抱。
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