【明報專訊】耗資逾360億元的中環灣仔繞道正式通車首日已出現擠塞，其中往中區方向的香港站出口昨午一度出現長長車龍，本報記者在隧道內塞車逾半小時，交通至傍晚才恢復正常。今日是繞道啟用後首個工作天，運輸署預計早上及傍晚時分繞道中區出口及干諾道中一帶的交通會較繁忙，呼籲駕駛人士使用告士打道、夏�t道等原有道路。運輸署緊急事故交通協調中心稱，今日會監察繞道的交通情�G。

連接中環至北角、全長4.5公里(其中3.7公里行車隧道)的中環灣仔繞道，昨晨8時在警方鐵馬開路下正式通車。由於昨日是假日，早上交通大致暢順，駕駛者只需4至5分鐘就可從中環林士街天橋的東行入口到達北角。

籲往中西區西隧用原路

今日是繞道開通後首個工作天，預料車流量會較昨日增加。運輸署預計，今日早上及傍晚時分，中區出口及干諾道中一帶交通會較為繁忙，呼籲駕駛者預留較多時間，並建議駕駛者前往中西區及西隧時，使用告士打道、夏�t道及干諾道中等原有道路。

至於東行交通，因現時林士街天橋下行路段已封閉，運輸署建議駕駛者可沿干諾道中天橋橋面的中、快線經繞道前往北角；或靠左經繞道前往灣仔北；或靠左沿民寶街前往金鐘、紅隧及銅鑼灣一帶。

運輸署稱，緊急事故交通協調中心今日亦會聯同路政署、警方及公共交通營運商密切監察交通情�G，警方會加派人手在繞道中區出口一帶加強交通管理，署方亦會在適當位置增加或改善交通標誌。

中區出口警增人手管理交通

不過，由於繞道的西行出口仍未接駁林士街天橋，車輛駛近西行出口時，需由「三線轉兩線」，若駕駛者要前往西隧或西區，初期必須先經金融街到干諾道中近交易廣場位置，才能掉頭前往西區，容易形成交通樽頸。加上繞道隧道路段內不能轉線，駕駛者駛入繞道前必須選定行車線，否則會「兜遠路」。

本報記者昨試駕發現，繞道位於中區的東行入口，切線緩衝區僅得約3米長，繁忙時段或易引起混亂，昨日現場亦有不少車輛在駛入隧道路段前突然切線，險象環生。

記者實測 赴中環塞半句鐘

昨午4時許，隨�茖悔y增加，繞道往西行方向的車龍陸續形成，交通一度擠塞。本報記者從北角出發，近4時經繞道駛至灣仔會展對開時，已見繞道隧道往中環方向出現車龍，原預計約5分鐘車程，結果在隧道內「塞足半小時」，約4時半才離開隧道，至傍晚才大致恢復正常。至晚上7時許，繞道往東行方向、干諾道中近林士街停車場對開亦再現車龍。

運輸署總工程師梁少江解釋，因昨午有較多駕駛者希望第一時間體驗繞道走線，經繞道西行前往機場快線香港站，加上香港站附近有很多的士上落客，造成交通擠塞。運輸署補充，警方當時已加派人員在香港站一帶指揮交通及調校燈號，該處交通情�G於5時半回復正常；其間署方注意到告士打道及夏�t道西行路段行車暢順。

立法會議員許智�葴晼A繞道通車後沿干諾道中、交易廣場及畢打街一帶的「掉頭位」將產生大量車流，質疑運輸署規劃不完善，促請署方與巴士公司制訂應急措施，若上班繁忙時段遇上嚴重塞車需立即分流。

明報記者

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