車迷
德國奧迪(Audi) 的Audi TT 砲車是車迷十分喜愛的小跑車，對於想擁有一輛豪華跑車，但是又不想過於招搖的人來說，就很有可能選擇Audi TT，而不揀寶馬(BMW)的BMW Z4 Roadster 或者平治 (Mercedes-Benz) 的Mercedes-Benz SLK 250等名聲響亮的產品。
奧迪、寶馬及平治是德國豪華車的三大，不過，在三者當中，奧迪就比較低調，而且價錢也略為廉宜一些，所以奧迪也有其擁躉。
當然，如果你喜歡四輪驅動而不是傳統跑車的後輪驅動的話，你就更會對奧迪TT 另眼相看。因為奧迪在併入福士(Volkswagen)集團之後，就放棄了寶馬及平治所偏好的後輪驅動系統，而發展出Quattro四輪驅動系統，令到汽車在天雨路滑及雪地上不容易打滑，已成為奧迪汽車的特色之一。
在近幾年，看來奧迪的捧場客越來越多，這可以從今年頭兩個月，奧迪在全球的銷量超越了連續9年高踞豪華車銷量冠車的寶馬，而這也是奧迪第一次能全球領前。
在今年頭兩個月，奧迪售出242,400輛車，比寶馬的銷量多出383輛；而在去年同期，奧迪的銷量比起連續9年銷量第一的寶馬少429輛。
從後努力趕上的奧迪，從未試過全年銷量世界第一。不過，今年是奧迪大展拳腳的一年，它會在5年裏投資高達220億歐元(約304億美元)，推出17輛全新或翻新的車款，其中包括了廣受好評的 Audi TT跑車，以期推高它的地位，成為豪華車中的一哥。
奧迪之所以能暫時領前，要多謝其小汽車A3的銷量大增43%，以及其Q7 多用途車銷量增加了32%。
寶馬亦不示弱，表示今年會推出創新車款如 2-Series Active Tourer及4-Series Gran Coupe，為了寶馬銷量的主要動力，很有可能令到寶馬連續第十年成為全年的全球銷量冠軍。
至於平治，則計劃推出13款新車，以期在2020年之前能夠重新凝聚動力，今年推出的包括GLA小型SUV及重新設計的S-系及C系。
以此觀之，今年以至未來幾年，豪華車市場的爭持將會非常激烈，而言亦將令到消費者有更多的好選擇，而當然，價錢也會受壓偏低，對買車人士有益。
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