【明報專訊】鄒至蕙昨天到多市西北面的Mount Dennis社區拉票﹐並向該區居民指莊德利主張的「精明路軌」公車計劃﹐會在該社區建鐵路軌﹐但是由於他根本並無有關的技術及財政預算計劃﹐令到其計劃的可信性有問題﹐他需要作出解釋。 鄒至蕙指出﹐莊德利不想採用現有的GO火車基秦拿(Kitchener)線﹐該線駛經Mount Dennis區﹐才轉往西行﹐與艾靈頓路(Eglinton Avenue)平衡行走。莊德利主張路軌到Mount Dennis區便作戲劇性的90度大轉彎﹐根着才建新路軌接通密西沙加市。 鄒至蕙稱﹐莊德利需要向該區居民解釋到時Mount Dennis社區有多少房屋要被剷平﹖該區的圖書館?託兒所及教堂是否安全﹖莊德利並不是為Mount Dennis社區提供服務。 她提出以下的一些疑點﹕ (1)公車專家芒羅(Steve Munro)於上周的Torontoist刊物中批評莊德利的計劃「不能依據建議興建」。 (2)莊德利依靠省府打算於7年內將GO火車線電器化來作出其建議﹐但「都市連通」(Metrolinx)則說未能保證於10年內可行。 (3)莊德利起初說不用建隧道﹐跟着發現想建路軌的地點有住屋時﹐才改口說要挖隧道。其後又說他不會挖隧道。但其實他會﹐但他不知要挖多長的隧道。 (4)莊德利計算錯誤。他說其計劃的路軌有九成由現有的路軌構成﹐但是由Mount Dennis至密市的新路軌﹐已佔其計劃中軌道總長度的22%。
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