【明報專訊】香港國際機場加快飽和，至今年底升降量將達到每小時68架次的上限，因機場三跑道工程仍未完成所有規劃程序，故機管局急於希望中場客運廊可以盡快啟用。當新客運廊建成後，機場每年可處理的客運量將增加1000萬人次。 香港國際機場是全世界最繁忙的貨運機場，去年機場共接待6330萬旅客人次，處理39萬架次飛機，預計一至兩年內達到最高42萬架次。 三跑動工日期難確定 中場客運廊能否如期建成仍是未知數，機管局爭取2023年建好的三跑道亦未必可如期動工。目前三跑道的環評報告已獲批准，但仍要經城規會一關，機管局就填海涉及的赤鱲角分區計劃大綱申請，早前結束，共收到約5000份反對意見，據機管局內部評估，可能要多花一年時間才完成法定程序，難確定可如期於2016年動工。 另外，機管局就調低擬向旅客徵收的180元機場建設費，已完成研究，短期內交政府審批，據悉將實施分長短途徵費，減低對旅客影響。
|
| |
| |
;)
