車位造價持續飈升，投資者近年開始轉吼細價車位，粗略統計今年至少有7個停車場拆售，當中價值100萬元或以下的車位更「買少見少」。
有業界人士認為，細價投資物業供應幾近絕迹，相信在供應量有限的情况下，未來一至兩年車位投資市場仍有可為，料明年車位價值將繼續上揚。
業界人士表示，今年已拆售的車位包括北角御皇臺和秀明中心、柴灣永利中心、藍田興田商場車位、沙田雲叠花園、大埔翠屏花園、大埔廣場及太和中心。
此外，由宏安(1222)今年8月向恒地(00012)買入沙田中心L1層停車場亦部署於12月拆售。
資深投資者廖偉麟認為，目前車位價格仍有上升空間，認為隨着價值上升，車位仍有1％的投資「水位」。
今年漸轉活躍車位投資的蔡志忠稱，由於地產市况或經濟不明朗因素，現時投資大碼物業較難獲利，認為車位涉及資金較少，加上未來供應有限，價格尚有「水位」可升，如業主以合理價推售車位，相信後市續有承接力，估計車位投資於未來1至2年繼續活躍。
他認為，新界車位較難以高價成交，看好市區車位投資市場前景。
事實上，根據美聯工商舖資料研究部綜合土地註冊處資料顯示，今年首9個月市場共錄得8,209宗純車位買賣註冊，按年同期增加40%；註冊總值約91.5億港元，按年同期更激增56%。
2010年價值100萬港元或以下的車位註冊成交宗數佔整體約95.8%，其後每年比率逐漸下降，2014年比率更急跌至55.3%，而今年首9個月比率亦僅約55.6%，反映該類型車位供應不足。
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