【明報專訊】機管局預計機場客運量將上升至8500萬至9500萬人次，為應付上升的客量需求，機管局計劃耗資70億元擴建1號客運大樓(T1)，包括擴建大樓北面，新增超過40個旅客登記櫃枱，並興建天橋連接T1及北衛星客運廊，節省乘坐接駁巴士的時間。預計整項擴建工程2020年底竣工。 機管局行政總裁林天福表示，T1將做多項擴建及改善工程，其中東面大堂將擴闊，在美食廣場、抵港層及轉機區加座位，又會興建全新的兒童遊樂區和天台花園，並會在離港層北面出境大堂增加出境設施等。因應2號客運大樓(T2)將於2019年關閉重建，T1東大堂的擴建工程將於2019年落成，以應付T2關閉後，轉移至T1的客運量。 T1北面面向4號停車場的位置亦會擴建，新增超過40個旅客登記櫃枱及兩條行李認領轉盤等，也會增設更多商店及餐廳。 擬建天際走廊接駁T1北衛星廊 另外，機管局計劃興建名為「天際走廊」的行人天橋，連接T1與北衛星客運廊，屆時旅客可直接利用天橋到北衛星廊，需時約10分鐘，較現時乘搭接駁巴士的20至30分鐘快。「天際走廊」長約200米，高28米，可讓最大的A380客機在橋下通過。屆時天橋兩側塔樓將設觀景台及餐廳。林天福承認10年前計劃興建北衛星客運廊時亦曾考慮建天橋接駁，然而當時客運量不如目前龐大，再決定建天橋是因時制宜。 目前機場4號停車場位置則會興建一幢新大樓，提供超過1400個車位，並有其他樓層用作幼兒園及國際航空學院校舍等。另外機場的廁所及登機閘口將翻新，加入科技、綠化元素以及本土特色等。 料2020年底竣工 工程費不轉嫁旅客 林天福表示整項擴建工程預計耗資70億元，項目將分階段落成，料全部都會於2020年底前竣工。林表示工程費用全由機管局內部資金提供，相關費用早已預留，故不會影響三跑工程融資，而機場有一定盈利能力，因此毋須將T1擴建工程費轉嫁旅客。擴建後機場樓面將增加約9萬平方米，但由於屬機場發展用途，故毋須向政府補地價。
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