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港鐵售票網站,通車日同為廣州南到香港西九龍站的列車,二等座有收247元正價,但相近時間的車次,有減價至215元。(高鐵香港段購票網站截圖)
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[昔日明報]

 
港聞
 南下高鐵劈價 幾同直通車

【明報專訊】高鐵香港段將於周日(23日)通車,惟不少南下車次未通車已「劈價」,本報發現部分短途車次的票較港鐵公布的「執行票價」更低,當中以南下班次為主,以通車日為例,由廣州南站往西九總站32班列車當中,有9班票價較港鐵的「執行票價」便宜,由二等座到商務座票價均全線下調,最多較「執行票價」低兩成,如廣州南到港高鐵部分班次劈價後收215元,與紅磡直通車票價相若。

港鐵早前公布高鐵香港段票價,稱票價分為「公布票價」及「執行票價」,每日約10班車會實施「執行票價」,價錢會較便宜,主要早晚或停站較多的班次,一等座或以上的票價會較「公布票價」低,二等座不受影響。

二等座亦減 班次晚26分鐘便宜13%

不過,本報發現,部分車次的實際票價較「執行票價」更低,連之前無減價的二等座亦有劈價,主要涉及由內地營運的南下班次,以通車日由廣州南往西九總站為例,上午8時30分出發的班次,二等座票價為247元,但8時56分出發的班次只要215元,相差約13%,減價後與現時紅磡往返廣州東站的「城際直通車」票價(210元)相若。平價班次涉及的時段橫跨全日,部分只停一個中途站。

通車日北上廣州南站列車中,有2班車亦減價。短途站當中,虎門及慶盛均有類似情G。即使是內地外遊高峰的黃金周,10月1日的車票同樣有減價票(見表)。

旅界料需求較小

旅遊業議會主席黃進達估計,因為部分班次需求較小,價錢才調整,相信旅行社組團時,會盡量選擇較便宜的班次。港粵直通巴士協會秘書長張劍平認為,減價後往廣州的高鐵票價仍較直通巴貴約100元,且不及直通巴直達市區方便,相信對直通巴衝擊較小。

立法會鐵路事宜小組主席田北辰說,難以理解高鐵在同一時段有不同票價,且並非只有停站多的車次才減價,形容「完全沒有邏輯」。他不排除是由於在開通初期,港鐵希望測試不同票價對乘客量的影響,才有此安排。

港鐵表示,會與內地鐵路營運單位商討,在雙方同意下根據市場因素定出不同的「執行票價」,主要是車程時間較長,以及於早上較早或較晚開出的車次,大約有10班。

內地辦大橋首發團 下月21日出發

此外,另一基建港珠澳大橋通車日期官方仍未公布,但內地已推出「港珠澳首發團」,「江門國旅」近日推出乘搭大橋穿梭巴士到香港一日遊的旅行團,收費799元人民幣,10月21日出發,本報致電旅行社,職員強調是「收到通知」大橋會在下月21日通車。

明報記者 畢嘉敏

 
 
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