首艘國造航母「滑、彈」雙飛

[2014.11.23] 發表
中國國產未來航空母艦想像圖。(網上圖片)

中國第一艘國造航母的真實面目依然是一個謎,從各種官方渠道所得的消息,可以歸納為兩點:第一是與「遼寧艦」相仿;第二並非簡單的仿造,而是有所提升,噸位也大些。這就引來無限的想像空間,但透過去偽存真的分析,其真實面貌不難勾畫出來。

仿遼寧艦改造 噸位甲板略大

「遼寧艦」的前身「瓦良格號」航母的排水量有很多有趣的說法,原設計圖滿載排水量是4.5萬噸,烏方說4.9萬噸,俄方說是5.4萬噸,廠方說是5.6萬噸,其姊妹艦「庫茲涅佐夫號」航母是5.9萬噸,「遼寧艦」經中國測量滿載排水量達到6.75萬噸,都是權威的說法,相差竟達2.25萬噸。其中一個原因是當時蘇聯海軍總司令欺上瞞下的做法,因為當時的蘇聯國防部長烏斯季諾夫(Dmitriy Feodorovich Ustinov)是「航母無用論」者,嚴格限制航母噸位。此外,據「瓦良格號」總設計師巴比奇(Valery Babich)稱,「庫茲涅佐夫號」和「瓦良格號」航母都是採用1143.5工程圖建造,相同圖紙卻造出相差近萬噸的航母。這說明,第一艘國造航母,可以比「遼寧艦」造得更大一些。

改造艦島佈局 料泊機量翻倍

「遼寧艦」的艦體寬38米,尼米茲級航母是40米半,只差兩米半,但甲板寬度尼米茲比「遼寧艦」多8米,說明遼寧艦即使不加大艦體,也可以增加甲板的長度和寬度。據了解,第一艘國造航母長約314米,比「遼寧艦」長10米;甲板寬75米,比「遼寧艦」寬5米。

中國神盾艦造價為每噸50萬元人民幣,若然航母造價貴50%至1倍,每增加1,000噸便要多花7.5億至10億元。所以,第一艘國造航母的噸位不會比「遼寧艦」大很多,滿載排水量在7萬至7.5萬噸之間。

根據海軍對「遼寧艦」的使用經驗,第一艘國造航母的佈局作如下改動(上圖):第一步是改造艦島。「遼寧艦」艦島太長,達60米、尼米茲級只有30米、福特級小至18米,即使同是常規動力航母、噸位比「遼寧艦」大三成的美國小鷹級也只有34米。第一艘國造航母的艦島參照小鷹級,艦島前便可多出一塊26米長、面積達500平方米的停機區。第二步,前甲板保留滑躍起飛台,但由於甲板加長了10米,前甲板的兩個起飛點相應前移10米,使二號起飛點完全離開降落甲板。第三步,左側甲板加寬,前部用作彈射起飛區,後部闢作停機區,僅這一塊便增加了約2,000平方米停機區,以及一部升降機。第四步,原「遼寧艦」前甲板的花崗岩垂直發射導彈艙取消後封死了事,將其與機庫打通可增加三成機庫面積。經這樣改造,首艘國造航母的甲板面積雖然比遼寧艦僅大5%,由於佈局合理,甲板泊機量比「遼寧艦」翻一番。

加蒸汽彈射器 起飛兼具滑彈

第一艘國造航母在加寬了斜角甲板後,可以加裝一部蒸汽彈射器。「遼寧艦」的長起飛點也可以起飛固定翼預警機和重載殲-15,但艦首兩個起飛點便要停止作業,降落跑道也不能使用。加裝一部蒸汽彈射器便解決上述所有難題;此外,不裝彈射器體現不出進步;再者,也可為「遼寧艦」日後升級作參照;第四,中國研製蒸彈多年,快上可促進技術成熟,不裝是技術浪費;最後,後建航母也要裝,現在裝雖有風險但可提早累積經驗。上述是主裝派的意見。

裝蒸汽彈射器的關鍵是蒸汽量是否足夠,俄軍的「庫茲涅佐夫號」航母由於鍋爐不過關,蒸汽不足,行駛速度長期不達標,自然也無法考慮裝蒸汽彈射器。經使用證明,遼寧艦的鍋爐技術過硬,原「瓦良格號」總設計師巴比奇曾給予高度讚揚。據此評估,第一艘國造航母極有可能裝一部蒸汽彈射器,兼具滑、彈兩種起飛方式。

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