福士醜聞蔓延 默克爾促查真相
美歐亞查排放出術 涉1100萬柴油車
【綜合報道】全球最大車廠福士(又稱大眾)在旗下柴油車安裝蠱惑軟件欺騙廢氣排放量的風波愈鬧愈大。福士昨披露，全球1100萬輛柴油車都裝有該問題軟件，將撥備65億歐元應對醜聞開支。福士總裁溫特科恩昨向消費者、當局及公眾致以「深切道歉」。 美國司法部將就事件展開刑事調查，歐亞多國亦表示要調查福士。福士股價連續兩日狂瀉，市值蒸發逾三成。
裝蠱惑軟件 美總裁認不誠實
美國環保局(EPA)上周五指控，福士在旗下柴油車安裝蠱惑軟件，令汽車接受排氣測試時可以降低排放數據，欺騙監管機構。福士面臨高達180億美元罰款及連串集體訴訟。福士美國地區總裁霍恩(Michael Horn)周一道歉，坦承福士不誠實，承諾會採取必要措施挽回消費者信心。
事件像雪球般愈滾愈大。白宮周一對醜聞表示「關注」，美國傳媒及法新社引述消息稱，司法部將展開刑事調查。眾議院計劃未來數周展開聽證。
事件引起輿論關注其他車廠的柴油車有沒有類似問題。EPA及加州官員便表示，他們會檢驗其他車廠的柴油車，包括在美國銷售柴油車的通用汽車及佳士拿。
德國總理默克爾昨指事態嚴重，要求以高透明度徹查，她說﹕「運輸部長跟福士正密切聯絡，我希望盡快查明真相」。德國運輸部稱，本周內將派人到福士總部調查，除了與總裁溫特科恩(Martin Winterkorn)會面，還會檢查文件，調查涉事汽車有否依據德國及歐洲標準製造及測試。德國環境部昨稱，會對福士所有柴油車作徹底測試。運輸部長表示，沒證據顯示有其他德國車廠涉及類似做法。
德國《每日鏡報》引述福士監事會匿名消息稱，監事會周五將決定辭退溫特科恩，由保時捷總裁米勒(Matthias Mueller)接任。福士發言人否認。
韓國暢銷 柴油車銷情受壓
醜聞蔓延至其他國家。英國昨日促歐盟調查；法國環境部長羅瓦爾宣布會深入調查福士，又促請法國車廠確保沒有在法國使用類似手法；韓國環境部亦表示會調查福士在韓國出售的柴油車是否有類似問題，稱會在兩個月內完成調查。福士是韓國最暢銷的外國車，旗下福士及奧迪品牌汽車今年首8個月佔韓國外國車銷量差不多三成，福士在韓國出售的汽車有九成是柴油車。因憧憬福士醜聞有利亞洲車廠，韓國現代及其子公司起亞股價昨日升超過3%。
不少評論指出，今次醜聞較日本豐田汽車2010年因多宗回收受打擊嚴重得多。過往亦有不少車廠因誇大汽車性能被EPA控告，去年現代便因為誇大燃料效益要支付1億美元罰款，但遠比不上福士可能面對的懲罰。
福士今年可謂多事之秋，受中國經濟減速影響，其股價持續受壓，管理層年初更內訌，前主席曾企圖推翻溫特科恩不果。今次事件還可能進一步打擊柴油車整體銷情。柴油車在美國市場只佔少數，卻佔西歐車廠總銷量一半。巴克萊分析員指出，若歐洲亦證實類似指控，影響將會更大，「不單影響聲譽，更影響銷量」。
