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旅遊業議會數據顯示,今年印花費收入較去年上升4%,顯示市民透過旅行社外遊花費上升。立法會議員姚思榮指出不少年輕人都會直接向航空公司購買機票,相信旅議會印花費升幅未能完全反映港人外遊開支的升幅。(劉焌陶攝)
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 旅團、套票收逾183億 郵輪團大旺 旅社明年攻高鐵團吸長者客

【明報專訊】旅遊業議會數字顯示,過去一年旅遊印花費收入為2780萬元,按年升4.2%。由此推算,今年港人經旅行社報團及買套票等花費達185.3億元。有業內人士表示,去年郵輪團表現突出,有旅行社郵輪團生意額大升四至五成。此外,多間旅行社計劃來年主打「高鐵旅遊」,有立法會議員預計,高鐵香港段通車後,高鐵團將吸引更多長者。

明報記者 畢嘉敏 植敏欣

升幅較前兩年小報團人數不減

根據旅遊業議會的統計,截至本月28日,今年印花費收入有2780萬元,比去年同期升4%,但升幅較過去兩年收窄。旅遊界立法會議員姚思榮說,印花費多來自旅行團、套票及郵輪團,目前參加旅行團人數並無減少,但在套票方面,因不少廉航及一些傳統航空公司推出「早鳥」優惠,預先吸引年輕人直接到航空公司買機票,故到旅行社買套票的人減少,而印花費未能反映到航空公司直接買機票的旅遊花費。

至於今年印花費有4%增長,姚思榮說,主要原因之一是郵輪團發展不俗,單是啟德郵輪碼頭今年停泊船次為約190次,較去年的90次大大增加,認為郵輪團未來仍有機會發展。

康泰旅行社董事及行政總裁黃進達表示,2017年生意額按年升約半成,其中郵輪團表現突出,報團人數上升三成。東瀛遊執行董事禤國全表示,過去一年整體生意額未見升幅,但郵輪團生意額則上升四至五成,「若郵輪仍有空位,旅行社一般在出發前兩周就會『劈價』,例如原價6000至7000元的沖繩7天團,出發前只需約1000元,令部分傳統旅行團的客人轉為參加郵輪團」。

縱橫遊執行董事袁振寧表指出,2017年較多東南亞國家二線城市成為新興旅遊目的地,例如日本的「北陸三縣」富山、石川及福井,「很多港人已到訪過主流的大城市,現在喜歡去一些以往未去過的二線城市」。

待港高鐵開通毋須深圳上落

至於新一年,多間旅行社都計劃主打「高鐵旅遊」,黃進達表示,香港段未通車前,會以深圳北或廣州南出發為主,前往廣西桂林、福建廈門、張家界等地,通車後則會推出香港出發的旅行團,但暫未有詳情。

禤國全亦表示該公司現已推出高鐵團,往湖南及江西等地,主要為5至6天團,過去一年約1500人參加,明年高鐵香港段通車後,擬推出7至8天安徽黃山團。

姚思榮說,現時高鐵團多數在深圳上車,不少長者怕「上上落落」的中轉團,待明年高鐵香港站通車後就可點對點出遊,有利吸引長者,相信旅行社會推出更多高鐵團,預料日後高鐵車程內4、5小時的地點,如福建、湖南、江西等地,都是高鐵團的目的地。

 
 
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