• 2018.07.17
    星期二

研究組織出席巴士聽證會﹕坐上層首排遇撞車 扣安全帶也會重傷

[2018.07.17] 發表

【明報專訊】香港專營巴士服務獨立檢討委員會昨天舉行第7節聽證會,由民間團體道路安全研究小組作供。委員會主席倫明高關注現時巴士設計是否有不安全之處,以及若巴士安裝速度顯示屏,是否有助乘客投訴車長超速。研究小組主席鄺子憲(圖)稱,現時巴士上層前排空間小,乘客即使扣上安全帶,仍有重傷風險。鄺建議將本港特定路段車速上限收緊為時速30至40公里,包括市區繁忙路段等,但他對巴士安裝車速顯示屏有保留,擔心會引起乘客和車長衝突。

倡效外國 鬧市車速降至30公里

昨日聽證會主要討論巴士設計及道路車速限制,現時本港一般車速限制是時速50公里,其他路段巴士車速上限為時速70公里。鄺子憲作供時建議本港參考荷蘭、澳洲等地做法,將部分路段車速限制收緊至時速40公里,部分路段如銅鑼灣及中環鬧市進一步收緊至時速30公里。他認為,由於立法須經既定程序,可由巴士公司透過內部指引,規管車長駕駛時速。

倫明高詢問現時巴士前方設計有何不安全之處,鄺子憲回應稱,巴士上層前方空間很小,令最前排乘客有危險,即使戴了安全帶,也只能承受撞擊小型汽車、防護欄等的衝力,一旦巴士撞向貨櫃車、橋墩等,上層乘客仍會受重傷。小組成員、醫生高兆祺補充,一旦巴士遇上嚴重意外,車頭被壓扁,上層前方沒足夠空間,會壓到乘客,無論乘客有否戴安全帶,仍有導致盆骨和胸腔等內傷的風險。

認同車速顯示屏或致衝突

會上又討論在巴士上安裝車速顯示屏的建議。倫明高說,曾看過運輸署供市民投訴巴士服務的表格,表格上沒有選項讓市民投訴車速,他認為若安裝車速顯示屏,乘客只需在巴士超速時用手機拍下車速顯示屏,便可作為證據向運輸署投訴。鄺回應稱,理解巴士公司不安裝車速顯示屏的原因,包括有可能引致車長和乘客衝突;他又認為,乘客若要投訴,不僅要拍攝車速顯示屏,還要拍攝車輛號碼、所在路段等。

更多港聞
【明報專訊】香港大學電機電子工程系前副教授張星煒早前興訟勞資審裁處,向港大申索有薪年假及損失,勞工處亦向港大發兩張傳票,指港大遲於張星煒的僱... 詳情
尊子漫畫
【明報專訊】(請看附圖) 詳情
青少年軍夏令營 首招初中生 學生哥﹕本身好愛國,唔怕「洗腦」
【明報專訊】由解放軍駐港部隊主辦鼤14屆香港青少年軍事夏令營,噚日正式開營。Emily噚日一早入去沙頭角新圍軍營,見到500個著住整齊迷彩... 詳情
【明報專訊】本報噚日報道西九管理局上年初開始,直接向M+總承建商新昌鴾嬪P商付款,西九解釋一早同立法會交代驉A點知畀議員群起圍攻話從未聽過。... 詳情
【明報專訊】今年十一係國慶69周年,「香港同胞慶祝中華人民共和國成立69周年籌備委員會」噚日成立,由前特首、全國政協副主席董建華做執行主席,... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2016 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Vancouver Chinese Newspaper

5368 Parkwood Place, Richmond B.C. V6V 2N1 | Tel.: (604) 231-8998 | Fax: (604) 231-9881/9884 | Advertising Hotline Tel.: (604) 231-8992