【明報專訊】港鐵多個車站被揭沉降，昨晚首次披露64個在鐵路保護區內受沉降監測的工程名單，當中3宗因超出沉降幅度須暫時停工，包括上月中被揭沉降的輕鐵線天榮站，沉降幅度達90毫米。屋宇署、機電署聯同港鐵將推出新機制，若因工程導致鐵路沉降超出停工指標或影響鐵路安全，三方將即時互相通報，並向公眾匯報情况。 首披露64監測工程名單 根據港鐵公布受沉降監測的64項工程名單，有46項工程出現沉降，截至本月3日監測點數據，沉降幅度由1毫米至90毫米，當中3宗因超出沉降幅度指標須暫時停工，其中天榮站錄得沉降幅度最大，達90毫米，較港鐵上月中所稱逾80毫米惡化。港鐵曾解釋，天榮站因受環境所限，屋宇署批准將月台沉降上限，由一般20毫米放寬至80毫米。 幅度1毫米至90毫米 其餘兩宗須暫停的工程，包括毗鄰大圍站的新世界地盤工程，大圍站月台最新錄得沉降幅度為23毫米。而位於元朗站附近、新地的發展項目亦須暫時停工，元朗站最新錄得的沉降幅度為16毫米。錄得沉降幅度較大的車站包括九龍站、屯門泳池站、錦上路站至元朗站之間等，沉降幅度介乎16及17毫米(見表)。 設公眾匯報新機制 政府表示，屋宇署、機電署聯同港鐵已檢視現行安排，並制訂新機制，加強向公眾通報。在新機制下，屋宇署就鐵路保護區範圍內的私人發展項目，當發出建築工程同意書時，會同步通報機電署及港鐵，讓港鐵及早制訂監察計劃。 若工程監測點錄得的沉降幅度達停工指標，或可能影響鐵路運作安全而須暫停工程，港鐵、屋宇署及機電署會即時互相通報，屋宇署會在隨後48小時內，完成視察受影響的鐵路設施，機電署會完成覆核港鐵提交的監測數據，並聯合向公眾匯報。 鄺俊宇促全港檢查 屯門區議會轄下社區危機處理工作小組下周一開會，討論近期多宗屯門區車站的沉降事故。民主黨立法會議員鄺俊宇批評，沉降名單中以大圍、天水圍天榮站、元朗站沉降情况較嚴重，令人難以接受，促請港鐵檢查全港鐵路保護區。
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