【明報專訊】造價逾360億元的中環灣仔繞道明日(20日)通車，記者日前分別到繞道中環、灣仔及天后出入口一帶觀察，發現附近道路已相當繁忙，有區議員擔心繞道通車後，這些出入口附近車流增加，會令塞車加劇。運輸署表示，繞道開通初期，運輸署、路政署、警方及公共交通營運商等人員，會加入緊急事故交通協調中心，密切監察交通情况，以確保交通及公共交通服務運作正常。
明報記者 畢嘉敏
全長4.5公里的中環灣仔繞道，在中環、灣仔、天后及北角東廊均有出入口，其中在中環出口，由於部分工程未完成，初時未能直通林士街天橋前往西區，故要往西區的車輛離開繞道後，均需取道民祥街或在干諾道中近畢打街的支路掉頭；而往金鐘的車輛亦要取道干諾道中。本報記者本周二(15日)曾到繞道中環出入口附近觀察，其中干諾道中交易廣場對出路段於下午5時許已現車龍，不少車輛在畢打街前的支路掉頭西行，車流緩慢。
3處：干諾道中 鴻興道 電氣道
中西區區議員許智峯稱，交易廣場對出的干諾道中長期塞車，在畢打街前的支路通常都要花15分鐘才能掉頭，他擔心繞道通車後該路段車流增加，會令車輛「倒塞」回中環。
至於灣仔，繞道在會展附近的博覽道及P2路均有出口，其中在博覽道出口，車輛要經菲林明道或鴻興道前往灣仔其他地方。鴻興道現時交通已很繁忙，且會展一帶有多個沙中線地盤，記者周二下午7時許在場觀察，鴻興道車龍延伸至過了灣仔運動場。
灣仔區議員鍾嘉敏稱，現時會展一帶常因工程改道，「繞道通車後灣仔北會更多車，且通車初期，從灣仔出口出來的車輛不熟悉附近路况，或會造成混亂」。
繞道在天后清風街亦有入口。因應繞道通車，興發街南行車輛不可再右轉前往銅鑼灣方向，車輛需經歌頓道往電氣道，或經永興街往英皇道前往其他目的地。電氣道兩旁有不少食肆，記者周二午飯時間在場觀察，電氣道兩旁泊有不少車輛，雖有兩條行車線，但只夠一輛車通過。
灣仔區議員周潔冰擔心，車輛要經電氣道等前往銅鑼灣及維園，但區內路段未必負荷到，尤其在維園舉辦工展會、年宵等之時，相信塞車會更嚴重。
警嚴打違泊 不預警拖車
運輸署表示，繞道通車有助把途經告士打道、夏慤道及干諾道中的東西行車輛疏導至核心商業區外，並應付預期交通增長。署方稱，繞道首階段通車時，預計早上及傍晚，中區出口及干諾道中一帶交通會較繁忙，呼籲駕駛者預留較多時間。至於灣仔，署方表示，繞道通車有助疏導灣仔北的東行車流，但因該區有大型基建工程，需實施臨時交通管理措施，呼籲駕駛者留意道路交通標誌及指示牌。
因應繞道通車，運輸署本月初已在天后一帶實施改道。運輸署稱，路政署去年底已在有關地點作約兩周道路測試，月初改道實施後，根據觀察，該區交通情况正常。警方早前已預告會於繞道附近主要路段加強打擊違例泊車，亦會在不預先警告下拖車，中環碼頭、灣仔北、天后興發街及電氣道一帶是重點打擊地區。
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