【明報專訊】加拿大航空公司(Air Canada)發布其首架空中巴士(Airbus)A220噴氣客機，這是該公司最終將在北美市場投入的45架飛機之一。 這架窄體客機於周四首航從滿地可飛往卡加利。加航在波音737 Max飛機繼續停飛的情況下試圖支撐其利潤率，A220為該公司提供了更大的航程和成本節省。 加航的運營主管蘭德利(Craig Landry)表示，137座的A220燃油效率比某些波音737和空中巴士飛機的燃油效率高20％，並將開始替代同尺寸的巴西飛機工業公司(Embraer)E190等機型。 加航行政總裁羅文斯庫(Calin Rovinescu)表示，該訂單的標價為38億美元，使加航成為僅次於達美航空(Delta Air Lines Inc.)，第二大運營A220的北美航空公司。 該機型原為龐巴迪公司(Bombardier Inc.)的C系列飛機，2018年龐巴迪將該飛機計劃的控股權，轉讓給總部位於歐洲的空中巴士，後者將其命名為A220。這些客機將在魁省滿地可北部的米拉貝爾(Mirabel)設施建造。空中巴士還在阿拉巴馬州莫比爾(Mobile)的一個新工廠生產飛機，主要為美國客戶提供服務。 加航的下兩架A220飛機，定於5月開始在滿地可和西雅圖之間以及多倫多和加州聖荷西(San Jose)之間運行。加航希望在美國和加拿大建立據點，同時擊退競爭對手西捷航空(WestJet Airlines)在國際市場上的蠶食。加航股價周三跌0.90%，收51.54加元。
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