鋼鋁關稅衝擊 新車加價難免 業界﹕影響開始浮現 籲省府豁免銷售稅

鋼鋁關稅衝擊新車加價難免業界﹕影響開始浮現籲省府豁免銷售稅

[2025.06.06] 發表

【明報專訊】美國最新一輪關稅措施將鋁和鋼的關稅從25%提高到50%，引發新車價格上漲的憂慮。

卑詩新車經銷商協會(New Car Dealers Association)主席兼行政總裁奎利(Blair Qualey)表示，該行業已承受巨大壓力，而關稅上調更是雪上加霜。

他在接受1130News採訪時指出，在美國生產汽車的製造商將首當其衝，他們將感受到鋼鋁雙重關稅的衝擊。「當加拿大和卑詩省的消費者購買美國製造的汽車，該筆額外的關稅自然會被加到車價上。這只會讓消費者更加痛苦。」

奎利表示，最終消費者都會支付更多費用。他解釋指出，許多製造商在得知關稅即將生效後，就竭盡全力囤積庫存，包括汽車零件等，「有些製造商正在盡力消化部分關稅，但這種情況不會持續太久。到某個時候，價格衝擊遲早會蔓延到下游，最終落到消費者的頭上。」

汽車零件沒有特定的關稅，但大多數零件由鋼和鋁製成，因此奎利建議車主在需要維修時應該注意這一點。

奎利指出，從美國進口的部分，即使在加拿大製造，該部分也會被徵收關稅。在進行最後組裝和來回加美墨邊境前，業內都在努力查看到底哪些零件及汽車哪部分製自何處，「我們仍在努力弄清楚這些關稅是否會疊加在所有往返的環節上，以及最終將如何計算。」

奎利警告稱，如果加拿大零件製造商無法應對變化或最終倒閉，情況可能會變得很糟糕。他指，加拿大和美國有許多規模較小的零件製造商，如果其中一家或幾家因為無力承擔這些關稅帶來的額外財務壓力而陷入困境，他們最終可能會倒閉，該種情況在過去就發生過。「挑戰在於，許多製造商可能使用同一家零件供應商，如果一家供應商倒閉，就會對汽車製造商造成巨大影響。這是一個錯綜複雜、似乎會令各人頭疼的局面。」

他表示，最初的25%關稅，包括加拿大對美國的對等關稅，將使汽車成本增加約12.5%，聽說部分影響已經開始出現，他因而建議消費者及早聯繫汽車經銷商詢問。

奎利又提及，他聽說目前尚有新車供應，但他不確定庫存能維持多久。他補充表示，省長和省府官員明白業界的擔憂，奎利並正在敦促政府採取行動，協助紓困，希望省府可考慮豁免新車省銷售稅(PST)，以幫助那些需要購買新車但可能無法承擔額外費用的消費者。他還希望，省府重新審視電動車退稅計劃，並解決所謂的「豪車稅」(luxury tax)。奎利指，新車售價逾5.5萬元會被徵收豪車稅，而加拿大新車平均價現達6.6萬元。該稅制已超過20年未調整過，然而通脹高企，且車輛添置大量科技、安全和其他新系統，它們各具價值。