85年款Tercel行駛逾120萬公里 車主堅持代步用拒申古董車牌
【明報專訊】斯高沙省一名男子擁有的一部1985年豐田Tercel行駛逾120萬公里，這部汽車現今仍能上路。
這輛豐田Tercel行駛里程相當於繞行地球31圈。
如果在路上看到坎貝爾(Andy Campbell)的這部汽車，可能會覺得它有點舊，或會覺得它是一部充滿懷舊氣息的時代產物。
坎貝爾說，他其實不是一個愛車的人，也不是一個豐田迷，甚至連Tercel迷都稱不上。
他只是個「他的Tercel」迷。他說這輛豐田Tercel有它特別之處，它不只運作良好，而且車況幾乎完美。這輛Tercel唯一的問題就是里程表不夠用。里程表上顯示的是253,070公里，但前面少了一個「1」，那代表100萬。這輛車的實際里程已經達到1,253,070公里，而且還在不斷增加。
這段距離是地球到月球的三倍多，也足夠繞行地球31圈。
坎貝爾有照片為證。2017年9月，當里程數從999,999公里跳到零公里時，他特地把車停在路邊拍照留念。現在他把這些照片放在車廂內手套箱內，以防有人質疑。
坎貝爾在1990年左右，在哈利法克斯(Halifax)買下這輛85年的Tercel，當時里程約12.5萬公里，他花了2,500加元。
從那時起，這輛車就成了他的代步工具。在退休前，他每天從斯高沙省的懷斯角(Wyses Corner)開車到哈利法克斯上班，來回至少120公里。現在他退休了，但仍然開着這輛車去辦事、在海洋省份四處逛逛，甚至開到遙遠的紐芬蘭。
雖然這輛Tercel的車齡足以申請古董車牌，但坎貝爾不想要，因為那會限制他日常使用這輛車。他說：「你去看車展，人們把車開到場地，把它擦亮，然後開回家放進車庫，蓋上車罩。但這台車是給我用的。如果我必須在大風雪中開車去哈利法克斯或埃爾姆斯代爾(Elmsdale)之類的地方，我就可以開着它去。」多年來，車上幾乎所有東西都換過或維修過。坎貝爾說，唯一可能是原裝的只有車身，而且車身也經過修補。
除了前輪定位之外，所有的維修工作他都自己動手，他有一大堆零件，其中大部分已經停產了，無法再從豐田原廠買到。為了以防萬一，他在自家院子後方還放了三部同款的舊Tercel，隨時可以拆卸零件。
他說：「這看起來像一堆廢鐵，對大多數人來說，它可能就是廢鐵。」但對他來說，這是無價之寶。
他說，要讓一輛車跑得長久，關鍵在於定期保養，例如換機油、潤滑，以及做底盤防鏽。他補充說，有個溫暖的車庫也會很有幫助。
坎貝爾坦承Tercel素有「鏽桶」之稱，但他透露自己的秘訣是把所有縫隙都填滿黃油。「我把每一個地方都灌得滿滿的。」
如果他的Tercel需要維修，他還有備用車。
他問道：「你想看我的新車嗎？」
車庫門打開，一輛一模一樣的Tercel開了出來。
坎貝爾笑着說：「這是我的新車，86年的。」
他對這輛車充滿熱情，因為它實用、在雪地表現優異、易於維護且養車成本低。
他說：「每個人在路上都能越過我，但我在加油站能超越他們。」
