陸M503航線 最快4月啟用

[2015.03.16] 發表
上海航空情報區管制人員解釋M503航路。(資料圖片)

【明報專訊】大陸昨天正式對M503航路進行航路飛測作業,民航局指出,事前有接獲陸方通知,實際飛行的航線也有依先前協商,往西偏6海浬,接下來陸方完成M503飛測報告後,即會重新對國際公告修正結果,預估流程最快約1個半月,可能4月就會啟用。

M503航線雖位在上海飛航情報區內,但因與海峽中線最接近處僅有4.2海浬,加上在未知會台灣情況下,片面對國際發布飛航公告,預定3月5日實施,引發台灣各界反彈。

民航局昨天表示,根據最近一次兩岸協商共識,未來M503的實際飛行航線,會往西偏移6海浬,起碼預留10.2海浬緩衝區,且僅供民航機由北往南,單向飛行,高度維持在2.7萬呎以上,與台灣民航機使用2.4萬呎以下空域有所區隔。

民航局說,大陸民航單位的飛測機昨天上午11時從上海埔東機場起飛,一路沿M503航線,偏西6海浬往南飛,約在下午1時抵達廈門機場,飛測主要目的是驗證空中航路助導航、通訊、雷達等涵蓋的精準度及有效性。

民航局同時並表示,如果昨天測飛所蒐集到的資料都沒問題,陸方就會開始製作飛測報告,並聽取航空公司意見,是否還要對航線再做調整,或進行第二度的飛測。民航局評估,每個國家對新航線進行飛測到實施的準備期不一定,以台灣為例,大約1個半月以內即可完成。

另外,大陸已在1月份發布M503航線的「飛航公告」,未來雖會重新發布公告,僅小幅度修正,應該很快就會啟用;至於陸方規劃另外3條橫向的W121、W122及W123新航路,因離台灣金馬國內航線太近,短期內不會實施。

將領:逼走大陸軍機

有關中國大陸新航路將壓縮台方空防預警時間、增加台灣防成本的說法,一位空軍高階將領認為,自從前總統李登輝發表兩國論之後,大陸軍機就在現在的M503航路空域,以轉場之由做訓練,飛了10多年,現改為國際航線,大陸軍機反而不能飛,必須退出這個空域,有關大陸軍機將會利用此新航路襲台的說法,根本不可能。

更多中國新聞
復航董座肇逃遭法辦
【明報專訊】復興航空董事長林明昇14日上午開市價618萬元的保時捷911跑車,在新北市石碇區106縣道51公里處連續跨越雙黃線超車,對向重型... 詳情
毛治國遭民眾丟鞋抗議
國道收費員自救會16日突襲行政院長毛治國住家,要求給他們公道。十數名自救會成員一早來到毛治國住家前,在毛揆家門貼上抗議、陳情標語,在未獲回應... 詳情
【明報專訊】台灣新北市的49歲女子小敏(化名),去年8月在網上認識自稱「李世民」的男子,相談甚歡,未見面已論及婚嫁,未料竟被騙走690萬元(... 詳情
【明報專訊】北捷去年5月發生隨機殺人事件後,「事發列車」一直停放在土城機廠內,未營運載客,不過昨深夜有捷運迷發現,這輛列車已悄悄做未載客測試... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2015 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Vancouver Chinese Newspaper

5368 Parkwood Place, Richmond B.C. V6V 2N1 | Tel.: (604) 231-8998 | Fax: (604) 231-9881/9884 | Advertising Hotline Tel.: (604) 231-8992