印度空氣污染首次超中國

[2016.02.26] 發表
印度首都新德里早前實行兩個星期的私家車單雙號限行後,城市仍然籠罩在霧霾中。(資料圖片)

【明報專訊】綠色和平組織發布了2015年度的《清潔空氣行動計劃報告》(Clean Air Action Plan report)。報告從美國國家航空航天局(NASA)監測衛星得到的數據中進行分析,得出了可以作為空氣污染程度指標的氣溶膠光學厚度(aerosol optical depth, AOD)數值。該數據顯示,2015年,印度的空氣污染狀況首次超過中國。

中國污染情況改善

該報道稱,中國主要城市的PM2.5濃度於2011年達到峰值,並在2010年到2015年期間下降了17%,而印度的該指數在同時期內上升了13%。中國的進步得益於政府推動了旨在改善「霧霾危機」的新措施,並在全國範圍內設立了1500個監測站點,而印度類似的監測站只有39個。

長期以來,印度曾經將環境污染的主要原因歸咎於人口增長對環境造成的壓力。但是,這一說法並不能解釋為什麼比印度人口密度高的國家,如荷蘭、英國、新加坡、日本等可以在經濟發展的同時處理好環境問題。

印度空氣污染的一個主要原因是在印度廣大農村,樹木、農業廢棄物和動物糞便是家庭的主要能源來源,幾乎所有的農村家庭都還保持著儲藏樹枝、玉米稈、牛糞的習慣。這些傳統燃料佔印度農村燃料消耗的90%,在城市中也佔大約四分之一。

另外,北方農村大規模的季節性燒荒習俗也會向空氣中釋放大量的氮氧化合物、硫氧化合物、以及其他顆粒物。

汽車尾氣排放是空氣污染的另一個主要原因。印度街道上依然行駛著大量年代已久的舊公交車,而政府並沒有嚴格規定舊車淘汰的年限。此外,印度的垃圾處理方式也十分落後,焚燒垃圾還是其主要手段之一。

印度政府一直對綠色和平組織等類似的環保組織頗有微詞,指責這些機構蓄意阻礙印度的經濟發展。去年4月,印度內政部曾經開展了專門針對綠色和平組織印度分部的打擊行動。包括停止境外機構向該組織的捐款、阻止該組織成員出國交流、以及凍結綠色和平組織的銀行帳戶,導致該組織無法向員工發放工資,日常工作受到嚴重影響。

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