【明報專訊】加拿大航空(代號AC)總裁Benjamin Smith周五向分析員表示，他們有能力與對手WestJet(代號WJA)計劃推出的新超廉價航空服務競爭，加航不排除擴大其現有廉航服務的可能。加航同日宣布，首季度虧蝕3,700萬元，經調整後虧損遠少過市場預期，股價乘勢上升。
Smith在最新季度業績公布後的分析員會議上透露，加航將利用現有廉價Rouge服務，有效地在加國本地市場競爭。
WestJet曾表示，將推出超廉價航空服務，並從波音(代號BA)購買20架 飛機，以提供飛往亞洲､南美和歐洲的新航線服務。
Smith在電話會議告訴分析員，加航在考慮推出更廉價的品牌時，會留意加國與美國超廉航空服務的演進。
他揚言，加航有能力與對手競爭，但暫時不會採取行動。他們將非常密切觀察美國本土市場的發展，並審視是否有需要在加國也沿用美國的策略。Smith還表示，不相信新的加國乘客法例，對加航營運帶來「實質影響」。在美國聯合航空在4月強行把乘客拉下機艙前，加國政府已計劃在春季宣布一項「權利法案」。
加航行政總裁Calin Rovinescu(見圖)表示，他個人認為，加國政府這項新法例，並非因為聯航這宗事件。
加航在截至3月31日的第一季度內，錄得淨虧損3,700萬元，或每股14仙，但去年同期取得淨收益1.01億元，或每股35仙。
若剔除一次過項目，每股虧損32仙，據湯遜路透調查所得，分析員平均預測其經調整後每股虧損61仙。季度收入方面，增加2.99億元，至36.4億元，但營運支出增加5.07億元。
加航表示，燃油價格按年上升大約48％。在去年首季度，環球油價跌至近13年低位。
加航還表示，首季度內錄得3,000萬元特殊支出，這筆支出與3月時歐盟對幾家貨運公司的一項罰款有關。
加航昨天收報13.94元，上升1.15元，或8.99%。
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