共享租車平台破產 用戶上門追按金

[2017.10.28] 發表
昨日上午,有無法取回按金的用戶到EZZY總部,手持「付強還我押(按)金」的紙牌求公道。付強為EZZY公司行政總裁。(網上圖片)
EZZY所用的車輛多是豪車,但租車費用比的士便宜。(網上圖片)

【明報專訊】10月底的北京已是深秋,而曾被視為新興產業的「共享」行業,似乎即將遭遇寒冬。繼多家共享單車及充電寶公司出現經營困難後,國內第一家共享汽車公司EZZY也宣布破產清算。記者8月時曾採訪過該公司的高管,想起其受訪時的雄心勃勃,忽然就破產,記者仍覺得有些錯愕。

共享汽車平台EZZY是使用奧迪和進口寶馬車輛的高級租車App,去年3月正式上線營運。用戶下載手機程式、上載駕駛證並通過審核後,支付2000元人民幣按金即可用手機定位車輛,及打開車門駕駛。EZZY公司訂立的使用車輛費用標準相當低廉,甚至比的士便宜。

本月23日晚,北京EZZY的員工突然接到微信通知,稱企業即將解散,進入清算程序,同時很多用戶也接到通知稱暫時無法退還按金,近日有用戶到公司總部查詢。

記者8月採訪過EZZY高管,當時他對於公司盈利期許非常堅定,並向記者介紹可以通過車身廣告、尾箱出租等模式增加利潤。但多名律師和學者對其風險提出質疑,記者在採訪過後立即申請退還按金,雖然退款限期已過,但記者最終仍獲全額退款。

聽到EZZY的破產消息,記者又想起另一個問題,在註冊帳號時,記者被要求提供駕駛證件的正反面照片及一張本人持證的照片,現在樹倒猢猻散,不知道廣大用戶的個人資料是否仍會有人保管?對於一間面臨破產清算的公司來說,究竟會像垃圾一樣丟棄,還是會被當成公司資產出售?由於EZZY破產事件仍未完結,這些問題都有待查觀察。明報記者 鄭海龍

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