車迷
要用多達7萬元來買一輛現代(Hyundai)?
相信一般讀者聽到一輛南韓現代車廠的豪華車要賣到這個價錢，多少會嚇一跳。
大家也可以想像得到，現代由1975年生產質素甚差的Pony小汽車開始，到了可以生產一輛基本訂價近7萬元的豪華車，走過一條多麼艱辛的路﹔也可以見到南韓人是多麼的爭氣。
當南韓現代車廠在2008年推出其2009年Genesis 豪華轎跑車時，開始顯示出現代車廠在成功推出Accent、Elantra 及Sonata 幾輛質素大幅改善的汽車，正式擺脫過去只能生產價廉但質素低的汽車的名聲，並且宣告進軍豪華車行列。
當時的Genesis的入門訂價，不過是3萬多一點，只是輛升了級的Honda Accord或Toyota Camry中型房車的價錢，但是其對手郤是BMW 5 Series、Mercedes E-Class、Infiniti M及Lexus GS等價錢比它高很多的豪華車。Genesis是現代在豪華車部門的初試啼聲之作，質素性能均獲好評，而當時現代的名聲還沒有現時那樣好，價錢仍低，所以Genesis 絕對抵買。
看起來現代的另一輛更豪的大型豪華車Equus也是一樣。
2014年Hyundai Equus 在加拿大的基本訂價是64,799元，其心目中的對手是BMW 7 Series、Mercedes S-Class、Audi A8及Lexus LS等歐洲及日本豪華車擂台躉，價錢都比它貴上至少萬多兩萬元，據多個著名汽車雜誌的比較，均指Equus的質素比得上例如Lexus LS460，即使不是十足一樣，也可以達到九成以上。
從外型來看，Equus是輛行政人員級豪華座駕，外型偏向穩重可靠，不會有令人驚異的感覺，但是其內裏的設施的豪華齊全，及行車的舒適寧靜，除了在裝嵌的手工沒有它的主要想像對手凌志LS460那樣細緻之外，其他地方可說相差無幾。
2014年凌志LS460的基本訂價是84,650元，比Equus貴近2萬元，從抵買角度看，絕對值得考慮。
由於Equus價貴，並不是每間現代車行有售，因為它的銷售人員都要經過特別訓練。在加拿大210間現代車行中，只有27間會陳列及銷售Equus，其周到的服務包括送車上門讓貴重顧客試車。
現代Equus從2010年在加拿大推出市場以來，只售出300輛，所以作為Equus車主，絕對屬於小眾。
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