聯邦撥26億助建「聰明路軌」
兩個財政關已過 成敗看市議會自己
[2015.06.19] 發表
【明報專訊】總理哈珀昨聯同聯邦財長奧利弗(Joe Oliver)宣布﹐將成立一個公共交通基建基金(Public Transit Fund)﹐資助各市基建﹐是聯邦政府前所未有的基建投資。
聯邦政府更承諾在該筆基金中撥款26億元﹐資助多倫多市長莊德利倡導的聰明路軌(Smart Track)計劃。哈珀昨日的宣布聯同省府早前的承諾﹐意味着聰明路軌計劃已得到兩級政府「泵水」﹐只要計劃在市議會通過﹐便隨時可以上馬。
市長莊德利歡迎哈珀的撥款﹐並指公共交通基建基金﹐是聯邦政府首次承諾為各省市提供一筆長期而穩定的交通基建撥款。他認為聰明路軌可令加拿大的交通系統在全球中保持競爭性﹐亦可紓緩多倫多市民經常面對的交通擠塞問題。
公共交通基建基金是聯邦政府2015年經濟行動計劃(2015 Economic Action Plan)中的一部分﹐並於未來10年﹐投放800億元在該個基金中。各城市均可申請﹐作為發展當地基建的費用﹐但基建工程總成本額必須至少達10億元﹐聯邦政府則負責三分一費用。至於莊德利的聰明路軌總成本估計為85億元。
哈珀﹕將可大減居民交通時間
哈珀並表示﹐大城市當下遇到的最大挑戰是公共交通問題。他相信聰明路軌計劃將可大大削減數以萬計居民的交通時間﹐聯邦政府很樂意見其成。
聯邦財長奧利弗亦稱﹐多市作為加拿大的經濟引擎﹐相當倚賴公共交通工具運送市民上班﹐如果無法做到這點﹐這個引擎便無法運作。
如今聰明路軌計劃已獲得聯邦及安省政府承諾撥款﹐但該計劃反而至今仍未正式獲市議會通過﹐對於市議會會否在最後關頭改變主意﹐莊德利表示在得到聯邦政府的撥款後﹐令他對市議會為計劃開出綠燈﹐相當樂觀。
聰明路軌計劃的概念是將地鐵線延伸至士嘉堡?市中心及怡陶碧谷地面現有的GO火車鐵路﹐沿途更會加開22個新車站﹐
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