【明報專訊】密市政府於8個月前獲省府撥款16億元興建Hurontario-Main LRT輕鐵線﹐現時密西沙加市市長克龍比(Bonnie Crombie)希望省府再撥55億元﹐從而令該市的GO火車可有全日雙向行駛的服務。

克龍比指省府現正進行財政預算討論﹐預料仍有希望獲得上述撥款。

她指大多區的交通阻塞問題﹐估計令本區經濟每年損失110億元。省長韋恩可趁財政預算去顯示她有決心解決交通阻塞問題﹐其中應考慮在Trafalgar Road以西的Milton CP線﹐與Bramalea Road CN線之間加設Missing Link新路線﹐到時該鐵軌會建於407高速公路旁﹐並與之平行。該新增的路線能減少Milton及Kitchener線的交通。

安省交通廳長鄧德華(Steven Del Duca)則回應稱﹐亦覺得以上方案確有機會紓緩上述兩線路線﹐但不能勉強推行﹐始終該計劃會涉及加拿大太平洋鐵路公司､加拿大國家鐵路公司､ 都市連通(Metrolinx)､交通廳､4個城市及聯邦政府。但上述各級政府都在研究及考慮有關方案。問題是若都市連通想增加乘客服務﹐便需要向加拿大太平洋鐵路公司租用鐵路﹐因為該公司擁有大部分Milton線﹐增加乘客量卻會同時減低該公司的運貨量﹐從而減低收入。

涉及的4個城市是密市､Milton､多倫多及劍橋市(Cambridge)﹐各市都支持該項基建計劃﹐但這些市府都要向聯邦政府呈交申請﹐要求加國新建設基金(New Building Canada Fund)撥出該計劃的一半經費。

省府將於明年1月或2月初舉行財政預算前諮詢程序﹐希望於明年春季時能完成預算。克龍比指她有信心當市府正式呈交申請時﹐ Missing Link會列為最優先選擇。